今年國慶檔要上映的電影有很多，其中有三部比較火爆，首先是票房紀錄保持者吳京的《攀登者》，其次是陳凱歌大導演的《我和我的祖國》，另外一部就是《中國機長》。當然啦，我們的文章不是講電影的，《中國機長》是以川航8633航班為素材而拍攝的民航題材電影。
1、突發事件的緊急性
川航8633事件是轟動整個民航界的大事件，航班是從重慶起飛到拉薩，剛飛出成都一會，機組就發現風擋玻璃有裂痕，聯繫成都區域管制員，要求備降成都，管制員立即為飛行員安排了下降高度層。
不到1分鐘的時間，飛行員與管制員完全失去了聯繫，管制員發完高度指令之後，多次在甚高頻裡面呼叫四川8633都沒有回應，後來讓空中的飛機幫忙呼叫也是沒有反應。事後才知道，當時風擋已經破裂，風阻過大導致噪音太大，機組根本無法聽到管制員的呼叫。隨後整個處置過程機組與管制員都是沒有任何通訊聯繫的。
民航就是這樣，雖然是最安全的交通工具，但是容不得半點差池，不然很可能命懸一線。
2、英雄機組的果斷處置
據報道當時副駕駛身體都被吸出去一大半，在萬米高空，溫度零下好幾十度，飛機的時速800KM/H左右，風力是非常之大。這樣惡劣的情況之下，英雄機組能夠不慌不亂，平穩處置，最後安全備降成都，所有旅客毫髮無損，真是令人驚歎！
雲貴川是出了名的山區，如果進入藏區那更是山川密佈，不幸中的萬幸就是剛出成都就發生了這樣的事情，如果到了拉薩區域，後果真的不堪設想。機組發現有裂痕果斷決定備降，之後在惡劣條件及失去通信聯絡的情況下，將飛機平穩落地。
3、中國民航安全記錄保持者
中國民航現在的安全記錄保持了108個月，是世界之最，是全民航人共同奮鬥的結果，是中國民航最耀眼的成績單。
4、站在安全的角度上想問題
很多旅客經常遇到延誤、取消的情況，首先遇到這樣的情況每個人都非常的煩惱，但是延誤取消總是有它的原因的，很多時候是因為天氣不夠標準，或者由於機械故障、計劃等等原因，當條件不利於飛行的時候，公司才會決定取消航班。
所以在這樣的情況下，為了安全，寧願都等幾個小時，不要為了去爭那點時間而讓自己命懸一線，那樣太不值得了。
祝福那些從川航8633航班中脫險的幸運兒們，同時也祝福所有沒有遭遇過類似事件的朋友們，希望此類事件永遠不要再發生，至少永遠都不發生到自己身上。
川航8633事件告訴我們，安全是民航的底線，是一切工作的前提和基石，在其他行業我相信也是一樣的，人沒了安全其他的還能算什麼。
