說起維權，可能很多人都是把維權理解成打假、假一賠十之類的，其實維權所包含的東西非常多，汽車維權算是國內眾多維權的一大難點，很多車主都表示汽車，部分4S店和廠家對車輛問題都是採用打太極的處理方式，不能及時或有效地處理車主的問題。
一、車主與經營者協商解決。這是最直接的一種投訴維權方法，車主發現車輛出現問題時，可以到4S店找到相關負責人進行維修賠償溝通，溝通過程中最好是能夠根據三包法等有效法規提出合理的賠償，溝通過程切記大吵大鬧，有理有據地順暢溝通能夠更加有效地促進事情的解決。
二、車主向廠家投訴解決。如果車主無法與4S店達成協商，則可以直接撥打廠家的投訴熱線進行問題反饋，一般來說廠家都會把車主的問題進行備案，然後會以廠家的名義把問題交由4S店進行處理。要是車輛問題長時間不予解決或者廠家和4S店互推責任的話，車主就需要第三方機構介入了。
三、向中國消費者協會尋求幫助。如果車主的車輛出現問題，而4S店和廠家都不予處理的，可以根據《全國消費者權益保護法》尋求合理的幫助，要是問題依然無法得到有效解決的，可以考慮走法律訴訟途徑。
四、向人民法院提起訴訟。這個維權方法應該是車主最不想使用的方法了，一旦與法律訴訟扯上關係的維權，都不是小事了，但是如果問題實在是協商解決不了的，到最後也就只有走法律訴訟途徑了。如果車主選擇法律訴訟途徑，就必須要收集足夠的證據，盡力爭取屬於自己的合法利益。
媒體力量不容忽視
除了上面所說的4條維權方法，其實我們車主也可以充分利用媒體的輿論來促進自己車輛維權的力度，如今的互聯網發展已經走進千家萬戶，網絡的傳播也是極其迅速、寬廣的，很多企業都十分注重自己品牌在網絡上的口碑，因此有條件的車主不妨可以利用互聯網媒體的輿論力量來為自己車輛維權提高話語權。
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