十年前，對日系車有成見的人很多。但是現在，越來越多的朋友接納並選擇日系車了。從牴觸到接納，是大家對日系車的認可。日系車雖然不被所有人接受，雖然不適合所有人，但是對大多數平頭百姓來說，是不錯的選擇。
如果您的購車預算在10萬以內，我覺得國產車還是不錯的選擇，尤其是配置用料方面比較的厚道。10萬以內的合資車，尤其是主流的合資車，性價比很低。10-25萬的購車預算，個人覺得主流合資車比較值得考慮，例如豐田、本田、大眾、別克等，其中日系車和德系車目前最受歡迎，而美系車韓系車等具有不錯的性價比。購車預算30要開外，可以考慮一些高端豪華品牌了。
目前受各種因素影響，車市並不景氣。一些小眾不受歡迎的品牌首當其衝，例如雷諾，選擇了退市。這次疫情對各大車企是一個巨大的考驗，為了銷量，各家也是是除了渾身解數，例如降價促銷、網紅帶貨等等。在這場疫情影響下，並不是所有車企都不堪一擊，其中表現不錯的當屬德系車和日系車。
為什麼說一二十萬購車，日系車是不錯的選擇呢？對於咱們平頭百姓來說，車子並不需要多麼的排場，我們也不需要車子能夠給我們帶來多大的面子，我們更注重的是車子的價格、油耗和使用成本。對大多數普通消費者來說，省油省心並且安全的汽車就是好車。而在這方面，日系車還是略有優勢的，省油省心是日系車企的造車理念，在這一理念的指導下，馬自達13:1的壓縮比依舊可以使用92號汽油，豐田本田致力於混動汽車的研發，而日產則是在純電動汽車領域深有造詣。
目前，日系車的價格依舊比較堅挺，但是銷量並沒有太差，這是產品力的體現。苦難對於弱者來說是萬丈深淵,對於強者來說是一塊墊腳石。每個人都有自己喜歡的車子，每一臺車子也不可能滿足所有人的需求。平心而論，就產品本質而言，日系車是不錯的選擇，尤其是主流車型。
