如果想知道一款車到底是不是好車，到底值不值得購買，通過一點就能夠辨認出來。這一點不是網上雜七雜八的評價，不是4S店銷售的銷售話術，而是這款車的銷量。銷量可以說是檢驗一款車品質最好的方式了，如果一款車隔三差五出現質量問題，還會有人繼續購買嗎？誰都不是傻瓜，肯定都不會花錢買一輛經常需要維修的祖宗車。
前些天納智捷大7的停產，哈弗H6每個月三四萬輛的銷量等汽車的鮮明對比，就完全能說明這一切。而在代步車領域，有一款就是很好的例子。儘管現在的代步車領域車型很多，但它每個月平均有40000輛左右的銷量，尤其是近幾個月它牢牢的將軒逸、卡羅拉、英朗等車壓在了身後，它就是大眾朗逸。公認的國民神車，月銷量40000輛，標配LED僅10萬，車標是國人的最愛！它可以說是國人公認的神車了，皮實耐開還省油就是它最大的優點。
大眾在國內應該是知名度最高的品牌了，從出租車到家庭代步車，隨處看見它的身影。從捷達、桑塔納等大眾神車中，能做到月銷量40000輛足以說明朗逸的成功了。而朗逸從進入我國已經有10個年頭了，從最新的朗逸身上，我們能感受到大眾帶給我們的態度和改變。在外觀上朗逸和其它汽車一樣，添加了一些潮流的元素。雖然大眾一直被國人吐槽套娃式設計，但它的銷量一直在為自己證明，這種設計依然是最符合國人審美的。
新款的朗逸帶給人們的不僅有誠意，還有配置的提升。全系標配的LED在代步車中並不多見，而它卻大氣的將之標配化。而上坡輔助、胎壓監測、發動機啟停等也作為標配，用在了這款車上。軒逸卡羅拉迎來巨大挑戰！大眾新車標配LED，比思域氣派不足10萬！這款車有兩廂和三廂兩種，4541*1806*1488毫米以及4670*1806*1474毫米的車身尺寸在家庭代步車中沒有任何劣勢可言。
在內飾的設計上，它的變化不是很明顯。內飾的設計在整體上給人乾淨整潔的感覺，這也是大眾一貫的風格。雖然低配車型在中控屏的位置上，留給我們的只是一個簡單的手機支架以及USB接口，但還是說的過去的。畢竟它比直接用塑料板蓋住要良心的多，起碼這種設計還有一些作用。而中控屏後期改裝並不會花太多錢，而且功能也可以自己DIY。不過，好在中高配使用的是6.5或8英寸大屏。
在動力上，該車有1.2T、1.4T以及1.5L三款發動機，它的油耗也很大眾，低至5.1L。這個油耗在國產車中幾乎是做不到的，因此作為代步車是最合適不過的了。如今它如此受歡迎，除了增配以及空間大以外，就是它的價格了。新款車型現在的起步價已經低到了9.69萬，與軒逸、卡羅拉相比更厚道一些！
