如風63840538
發展新能源是為了大自然良性發展，不是便宜貴的問題，這是大前提！其次，這次中行的原油期貨負數的事件，是買家已經購買了紙石油後，還需付給對方37多美元，很多人這點沒搞懂！而且，期貨市場的不正常變動也是收到全球疫情的影響，造成大面積停工，交通運輸不便！石油說到底，我們生活的一切都是其衍生品，沒有了最重要的能源，人類文明也將停滯，所以，石油的珍貴的地位是不會改變的！
青春那點兒事
👸當下原油價格，的確出現了大幅走低趨勢，但也不至於比自來水還便宜。這主要是受全球疫情的影響，各國實行封閉式管理，停工、停產、停飛、停運、封城、封路、禁行……。宅家戰病毒，致燃油消費量極度受限、甚至大幅縮水……。前幾天的國際原油，已出現虧本銷售的勢頭。
🧒但原油價格走低，這只是暫時短期的現象。因為、從歷史上的某些慣例和近期產油大國的互動來看，這並不符合西方或某些產油大國的利益；據我估計，原油市場將會受到某種“政治”因素的干預、以及某些財團利益關係者的反制。換句話說，就是人為助力因素的止跌，或將會以大量減產減量方式，控制價格“滑坡……”。
👧發展新能源汽車，其主要目的是改善空氣質量程度，逐步降低減少空氣汙染指數，努力提高或實現宜居城市的綠色環境目標……。因此、與國際油價漲跌的影響關係不大；其次、是減少對原油的某些依賴程度……。從某種特殊意義上來說，也是一種戰略性的需要。
👩簡言之，發展新能源汽車，具有一定的宏觀戰略、調控意義。不會因油價的波動所左右、或“隨之起舞”；從新能源汽車的生產成本、銷售成本、消費層次（使用）角度看，也具有良好的市場前景，且符合發展的需要。
氣壯山河
原油價格的下跌是暫時，作為不可再生資源，物依稀為貴，價格會上漲。新能源的市場和原油價格並無根本邏輯關係，是否有市場，取決於新能源對石油功能的可替代性程度。
