4月21日，鄭萬高鐵聯絡線夷陵區段徵地拆遷啟動大會在下堡坪鄉九山村召開，標誌著夷陵正式迎來“高鐵時代”。夷陵區委書記王璽瑋主持會議並講話，區領導汪宏斌、賀笑容，項目設計和建設單位及相關鄉鎮、區直單位負責人參加會議。
會議介紹了項目情況並安排部署了鄭萬高鐵聯絡線夷陵區段徵地拆遷工作，部分區直單位和鄉鎮負責人作了表態發言。
王璽瑋指出，宜昌至鄭萬高鐵聯絡線項目是沿江高鐵重要組成部分，隨著項目開工建設，夷陵區真正迎來高鐵時代，區位優勢得以放大，為夷陵擴大對外開放，搞好產業對接，實現“強區主城、富美夷陵”的目標創造了更有利條件。沿線各地和有關部門要牢固樹立大局意識，深刻認識鄭萬高鐵聯絡線既是國家、省、市重點工程，更是夷陵經濟動脈、發展之路，要以最高熱情、最好服務、最快徵遷，全力推動工作落到實處。
會前，王璽瑋一行沿項目設計線路實地踏勘，對照設計圖紙，對工程重要性節點和設計施工細節進行充分論證。
據瞭解，宜昌至鄭萬高鐵聯絡線夷陵區段長約69千米，為全市總里程的63.3%，涉及7個鄉鎮16個村，計劃6月中旬開工建設夷陵區境內重點控制性工程。
項目開工儀式於2019年12月28日在興山縣舉行
2019年3月29日，新建宜昌至鄭萬高鐵聯絡線項目獲得中國鐵路總公司、湖北省人民政府聯合正式批覆。新建線路自漢宜鐵路宜昌東站引出，向西經小溪塔、下堡坪，接入鄭萬鐵路興山站，線路全長109.38公里，設計時速350公里/小時，估算總投資181.5億元，建設工期5.5年。項目建成後，將與鄭萬鐵路萬州至興山段共同形成川渝地區東向高鐵新通道。
屆時，武漢至重慶將由現在的最快約6小時縮短至3小時左右；武漢至成都將由目前最快的8小時縮短至5小時左右；宜昌至重慶將由現在的4.5小時縮短至2小時左右。
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