1.打轉向燈為什麼有噠噠聲
開過車的人都知道，我們在打開轉向燈的時候，會有噠噠-噠噠的聲音，這是為什麼？轉向燈的一亮一滅，是通過電路中的閃光器和繼電器來實現的，繼電器的結構就是一個電磁鐵和一個開關，在它工作吸合的一瞬間就會發出噠的一聲，轉向燈反覆的噠噠聲，就是閃光繼電器工作時發出的。如今，汽車很多功能都需要相應的控制單元直接執行，汽車也不用閃光繼電器，現在聽到的聲音基本上是模擬出來，有了這個聲音可以讓駕駛員清楚地知道轉向燈是否打開，可以提高行車安全性。
2.為什麼剎車踏板比油門踏板高
這是針對一般的民用車而言，像那些賽車和改裝車為了更好的做跟趾動作，把油門和剎車調成高度一樣，那我們平常開的車為何剎車要高一點？其實這是為了讓駕駛員能夠更好的區分油門和剎車，開車的時候有個很重要的東西叫做“腳感”，油門和剎車首先踏板面積就不一樣，而縱向高度更重要，踩到剎車的時候會給你和油門完全不一樣的深度感，這樣有助於區分兩者，防止混淆，在路上，不管是油門當剎車還是剎車當油門，都不是小事。
3.紅綠燈和女人的衣服有關
紅綠燈的起源可追溯到 19 世紀初的英國。那時，在英國的約克城，著紅裝的女人表示 " 已婚 "，而著綠裝的女人則是 " 未婚 "。當時，倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故。受紅綠裝啟發，英國機械師哈特於 1868 年設計了紅、綠兩色的煤氣交通信號燈，由一名手持長杆的警察通過牽動皮帶來轉換燈的顏色。可惜的是，這盞燈的歷史只有 23 天，中斷的原因是煤氣燈突然爆炸使一位警察殉職。直到 1914 年，才恢復了紅綠燈。不過，這時已是 " 電氣信號燈 "。稍後又在紐約和芝加哥等城市相繼重新出現了交通信號燈。
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