在SUV當道的中國汽車市場中， 小型SUV或者說入門級SUV車型也越來越頻繁的出現在人們的視線中，它們憑藉著優秀的通過性與空間，贏得了不少本該成為轎車車主的消費者。目前國內的小型SUV也越來越多，當年比較熱銷的日產逍客，近兩年火起來的豐田奕澤，還有一直都很穩定的本田X-RV，這些都足以讓大家有挑選的餘地，不過馬自達並沒有放棄這塊蛋糕，於是全新的CX-30即將到來。
馬自達的產品相信大家都瞭解，出色的操控性能，驚豔的外觀設計，都讓它與其他日系品牌有了很明顯的區別，所以“東瀛寶馬”的稱號也就順理成章的成為了馬自達的代名詞。
在全新馬自達昂克賽拉剛剛上市的時候，大家不免會有些遺憾，畢竟外觀精妙絕倫的兩廂版車型並沒有引入國內市場中，讓很多馬粉非常失望，不過當時也有很多言論，說馬自達將會上市一款小型SUV來彌補兩廂版馬自達昂克賽拉的空缺，這麼一說似乎稍微緩解了大家的情緒，而這款神秘的小型SUV也終於要在六月份登陸國內市場了。
僅僅從外觀方面來看，全新馬自達就驚豔了不少網友。前臉部分採用最新家族式設計語言，與全新馬自達昂克賽拉非常相似，中網部分採用鍍鉻裝飾點綴，為它帶來了不少辨識度，目前馬自達的這套家族式設計風格是從概念車“魁”中走出來的，給人感覺猶如概念車一般，深的年輕人之心。
其實CX-30的到來能夠彌補長安馬自達在車型上的空缺，但是如果說它的銷量如何，我們確實還需要等到它上市之後來驗證，不過根據馬自達在國內市場中的表現來看，它的銷量可能並不是最好的，但是憑藉著這樣的外觀設計，我們有理由相信馬自達CX-30會讓對手有幾分忌憚。
在內飾方面的設計上，全新CX-30給人的感覺依然還是馬自達家族的經典設計風格，不過中控臺上的佈局相比上一代車型看上去更加簡潔明快，方向盤也採用了十分簡潔的三幅式設計，儀表盤的設計也依然是經典的三圓形風格，不過全新車型加入了更多的科技元素，讓它更阿基適應當下消費者的需求。
全新CX-30的尺寸分別為4395mm*1797mm*1545mm，軸距達到了2653mm，對比同級別的對手之後並沒有特別明顯的劣勢，由此也能看出馬自達對於自家的茶品還是很有信心的。
雖然馬自達在國內市場中銷量一直平平，但是認真造車的態度著實感動了不少粉絲，從馬自達昂克賽拉中保研的成績中我們也不難看出，馬自達對於自家的產品安全有很高的標準，對比同級別的的對手們之後，也能夠看出馬自達這個品牌對於車輛安全非常重視。
動力方面，全新馬自達CX-30將會繼續保持現有的動力總成，也就是Skyactive—G發動機，採用2.0L動力總成，海外版的車型擁有2.5L發動機，國產之後相信長安馬自達會針對一汽馬自達的CX-4推出2.5L車型，動力上也會有一定的提升，傳動部分依然將會是馬自達車型上常見的6MT和6AT變速箱，動力表現值得期待。
其實馬自達這幾年來在國內市場中銷量還算是穩定，雖然並沒有對手們那麼高，但能夠保持現有的水品且在駕控樂趣上有所突出，已經是非常不錯的表現了，而且目前國內市場中的消費者們也對馬自達品牌有了更多的認知，相信未來馬自達也將會在產品方面做出更多的突破，期待CX-30入華後的表現。
