虽然说宝马1系目前的优惠极大，入门价甚至已经跌至14万左右，但是落地到销量上，在BBA三大品牌中，1系要远远落后于同级别的奥迪A3以及奔驰A级。一直以来，奥迪A3都算得上是王者，销量稳居第一，奔驰A级在2018年实现国产后，虽然价格上要远远高于A3以及1系，但是出色的设计、豪华科技的内饰氛围，还是让很多消费者心甘情愿的买单，销量也仅次于A3 。唯有1系，长期处于被压制的地位，大降价也救不了它。
其实也不足为奇，说起来1系也有很长时间没有更新换代了，不论设计还是产品本身竞争力，跟对手相比确实都已经非常落后，新一代1系已经迫在眉睫。其实在去年上半年，宝马就发布了新一代1系的预告图，如今随着时间的推移，这款车型也终于全面展示到消费者眼前。日前，新一代1系实车已经到达海外4S店，一起来看看。
新一代1系的变化极大，外观上更加激进运动，最明显的是，其双肾式格栅如同它的诸多前辈一样，尺寸更大，并且中间相连，进一步强化了车头的视觉冲击力，大灯造型也更加扁平化，棱角变得更加分明，内部最新的天使眼车灯也更为科技，点亮后很吸睛。另外新一代1系的保险杠造型也更为夸张复杂，运动感大大增强。
侧面部分，1系的线条比起现款凌厉了许多，双腰线也让车辆看起来更为动感，车窗后段的拐角跟新3系有些相似，这是宝马最新的元素。至于车尾，尾灯造型也变行更加尖锐，内部光源更简洁也更显科技。虽然车尾只使用了单边单出式排气孔，但是后杠上类似扩散器的设计还是大大提升了运动感，配合车顶扰流板，车辆明显更有战斗气息。
都说现款1系的内饰过于老气，新一代1系的内饰终于有很大的改观，它采用了最新家族化设计，非对称式中控台以及细节处仿碳纤维版的出现让运动感大大增强，偏向于驾驶席的操控区具有更强的实用性，悬浮式中控屏以及全液晶仪表很大的提升了车内科技感。另外，新一代1系还使用了最新样式的挡把设计，更加精致，也更显档次。
动力部分，新一代1系提供了多个版本，其中1.5T汽油发动机最大功率103KW，峰值扭矩220牛米，传动系统方面，匹配手动以及7挡双离合变速器 ，2.0T汽油发动机最大功率225KW，峰值扭矩450牛米，匹配8AT变速器，不过这款高性能发动机应该只会在M135i系列上出现。另外，1系还会搭载1.5T以及2.0T柴油发动机，不过柴油版本并没有机会引入国内。
外观变得更运动、更夸张的新一代1系无疑更加符合年轻消费者的审美喜好，内饰也终于不再是短板，更科技、更高级了许多，整体竞争力大大增强，在面对A3､A级这些对手之际，无疑会变得更具底气，只要价格能令消费者满意， 相信未来新一代1系在国产之后，有望打破现款较为尴尬的状况，销量上更上一层楼，同时也会给A3､A级带来很大的压力。
