迷彩情
1963年11月22號，美國總統肯尼迪在德克薩斯州達拉斯乘坐敞篷車巡遊，車隊行進到達拉斯最繁華的埃爾姆大街的時候，被隱藏的槍手開槍擊中，送入醫院後不久身亡。
這次襲擊事件，徹底改變了美國總統出行的方式，敞篷車被厚重的裝甲防彈車所取代。
美國有三大汽車廠，分別是通用汽車、福特汽車和戴姆勒~克萊斯勒。
美國總統的專車就是從這三大車廠的諸多品牌中，遴選出一輛汽車，然後再經過加裝各種設備，集成而成。
出於對安全性的考慮，美國總統的汽車首先必須是具有防彈性。一般的情況下，汽車的車門玻璃都有一英寸以上，可以抵抗7.62毫米槍彈的近距離射擊。同時車體全身覆蓋裝甲，重要部位的裝甲厚度有兩公分。
以上數據都是網絡流傳的估算值，因為準確數字是保密的。
而且汽車的輪胎也是防彈的，防彈輪胎的裡面多了一系列的結構，所以要比普通汽車的輪胎沉重的很多。
除此以外，為了防止毒氣的襲擊，美國總統的專車在空調的進氣口處不僅加裝著複雜的過濾系統，而且整個車體的密閉性非常好，內部超壓。也就是說，車內的大氣壓比車外的大氣壓稍微高一點，這樣可以防止外部的有毒空氣進入車體內部。
為了總統的移動辦公需要，其內部加裝了各種的辦公設備以及相應的加密通信設施。
如果用比較準確的語言來說，美國總統的專車應該稱為裝甲通訊車。
負責保衛美國總統安全的是特勤局。
因為特勤局認為，前擋風玻璃後的駕駛座和副駕駛座是高風險區域。
所以，任何一個美國總統在任期間，絕對不能摸任何一輛車的方向盤。
雖然是沒有開車的權利，但是總統可以根據自己的喜好，選擇某一個品牌的汽車。
因此美國總統的座駕沒有一個固定的牌子，一般會在三大車廠中間的品牌中選擇。但是絕大多數的時候選擇的是純美國本土品牌，也就是說通用汽車和福特汽車旗下的產品。
而且，為了增加裝甲和設備，汽車本身的重量會翻個2番。美國的車本身就以寬大厚重著稱，而美國總統的專車一般會重到10噸以上。所以，美國總統坐的汽車，不一定就是轎車改裝的。
奧巴馬總統的專車名稱叫“野獸”，實際上改自通用汽車的一款皮卡。除了車標、發動機以及車底大梁以外，其他部分都不來自通用。
因為根據規定，所有設備的採購都是由招標和競標完成的。
那麼下一屆總統會不會用上屆總統的專車呢？這取決於下一屆總統的決定。
基本上，所有的總統都不會用上一屆的專車，因為選車是總統的權利，這和選老婆是一樣的。
為了防止洩密，總統的專車退役後會拆除上面絕密辦公與通訊設備，以後就變成一輛沉重的普通防彈轎車。
克林頓總統卸任以後，他本人的專車放到了博物館裡進行展覽。出於對車體結構保密的需要（防止被狙擊手找出薄弱環節），拆除保密設備後的總統專車仍然不允許流入民間。所以總統專車的歸宿就是銷燬，至於銷燬的方式，則有很多種。
這應該是特朗普總統下的命令，以表示他對上屆政府的態度。
如果特朗普總統不能連任，那麼下一屆上臺的總統肯定不會坐特朗普的總統專車，至於會不會被扔到海里，這個取決於下一屆政府對上屆政府的態度。如果下一屆政府仍然是共和黨的，那麼這輛車很可能按正常流程報廢。
如果下一屆政府是民主黨的，特朗普總統的車極有可能會被扔進海里。
所以美國總統專車退役以後如何處理的問題，既有技術問題又有政治問題。
華箋流香
科羅廖夫
美國作為當今世界的超級大國，其總統一直都是各種敵對勢力首要襲擊目標之一，但是美國的領導人並是不很好乾的，歷史上就出現過較為出名的刺殺總統的事件，為何美國總統離職後，他們的座駕都會扔進大海？只是有錢任性？所以美國的國家領導人對自己的座駕的安全也都是格外重視的，大家也都聽說過美國總統的座駕被稱為“陸軍一號”，都是經過精心改裝過的防彈車輛，由此也是能看出車輛的昂貴造價的。
“陸軍一號”
為了保證領導人的正常出行，“陸軍一號”都是有同款的另一輛車存在的，但是作為領導人級別的用車，平時對車子的檢查和保養級別也是我們常人難以想象的，所以幾乎等車子隨著領導人退役，都是沒有露面的機會的，這輛昂貴造價的備用車在當任領導人在任的時間內就一直處於被擱置的狀態，但是平時的養護卻都是不會缺少的。
“陸軍一號”
每一任總統對於自己的座駕都是有著不同的要求和喜好的，也就需要隨之進行定製，一次就是兩輛車，其專車高昂的定價就是一筆很大的支出，美國總統退役得到專車都會遭到填海報廢的待遇，這應該是任何人都想不到的事情把！其實單單車上豐富的信息化設備容易存留很多的國家機密，參考這一點，即使造價再高昂也是需要一個穩妥的處理方法的。前任美國總統奧巴馬的座駕就是被做了沉海銷燬處理的。但是不要忘記了，總統專車還有一輛備用車哦！也會被做沉海處理，真的是讓人很心疼吧！
