4月19日又發生了一起！凌晨3時許， 徐州鐵路33宿舍50號樓的鄭女士突然聽到樓下傳來一聲巨響……
她原本懷疑是有人偷電動車，趕緊下樓查看，卻發現樓下停放的幾輛電動車起火了，且火勢兇猛。
大火迅速蔓延，將一樓住戶的窗戶玻璃燒爆，火舌湧入室內。已被驚醒的該戶居民奪門逃了出來。鄭女士看到大火已蔓延到二樓一戶人家，而二樓住的一位70多歲的老人還沒有出來。她趕緊上樓，室內濃煙滾滾，老人居然還在端水試圖撲救。她趕緊將老人攙扶下樓。
她大聲呼救，被驚醒的鄰居們或端水或拿來滅火器，消防隊員趕到後將大火撲滅，但4輛電動車已被燒成空殼。居民們懷疑，是電動車充電引發的火災。
凌晨大火，4輛電動車被吞噬
火災發生後，消防、公安趕到小區展開調查，火災現場已拉起警戒線。50號樓102室的窗外，4輛電動車被燒得扭曲變形。不僅電動車，102室的廚房和臥室窗戶被燒焦，202室陽臺玻璃被燒爆，兩家室內均被大火產生的濃煙燻黑。
電動車燒得只剩車架了
鄭女士是一名保潔員，住在該單元4樓，電動三輪車就停放在樓下，每天凌晨4點左右就去打掃衛生。“凌晨3點多，我準備起床時，突然聽到樓下傳來一聲巨響，我趕緊下樓查看，發現停放電動車的地方著火了！趕緊大聲呼救。”
半夜被驚醒的鄰居們都參與到撲救中。該單元一戶業主取來滅火器，但一罐用完，仍未能控制火勢。又一位業主拎著兩罐滅火器衝了過來，和眾人一起將火勢控制住。消防趕到後，徹底將火撲滅。
火災現場已拉起警戒線
疑是飛線充電引發的火災
50號樓樓下，4輛電動車已被燒得嚴重扭曲變形。“我們都是從樓上扯根電線到樓下充電。”一戶業主表示，鐵路33宿舍是一個老小區，沒有電動車充電樁，鄰居們都是飛線充電。
在該小區內，無論是樓道內，還是樓前、樓後，只要能停放電動車的地方，都能看到飛線充電——
雖然目前火災的原因還在進一步調查中，但不少業主在採訪時都懷疑是飛線充電引發的火災。小區業主郭先生告訴記者，飛線充電在該小區非常普遍，因為小區內沒有集中可以給電動車充電的地方。希望儘快進行老小區改造，安裝充電樁，徹底杜絕飛線充電，消除火災隱患。
小區飛線充電為什麼屢禁不止？
我市因飛線充電導致的電動車火災事故時有發生，其中財產損失較大的是2019年5月3日富麗園小區火災，造成50多輛電動車和自行車被燒燬。
記者走訪發現——
1、老小區因沒有充電樁，業主們無法充電，只能採取飛線充電的危險方式。
2、一些小區已經改造過、安裝智能型充電樁，一旦發生電壓、電流不穩、電瓶充滿等現象，會自動斷電保護。但部分業主因價格原因，不願意使用充電樁，仍然採取飛線充電。
3、還有一些為了方便，甚至將電動車直接通過電梯推回家中充電。
（3天前，徐州一居民的電動車電池在客廳充電，半夜爆炸後引發火災）
消防部門提醒：居民一定不要在樓道內充電，因為電動車一旦在樓道內自燃，就會造成火焰和有害氣體在樓道蔓延，妨礙居民逃生！
其次，不要飛線充電！飛線因為插板活動容易導致接觸不良，從而造成短路引發火災；車棚內有電動車充電時，一定要有人值守並配備滅火器。
另外，不能貪圖便宜購買劣質充電器，使用時要避免長時間充電，要遠離可燃物。從以往的案例來看，充電時間過長引起的電動車自燃事故佔比較高。
圓點律師事務所李律師認為，根據《侵權責任法》相關規定，
電動車充電自燃造成他人財產損失的，車主應該承擔賠償責任，造成人員傷亡的，根據《刑法》規定還要承擔刑事責任。電動車出廠時，廠家都會對如何規範充電作出詳細說明，如果車主不按要求充電，也無法向廠家追責。像飛線充電或充電時間過長引起的事故，車主都應該負全責。另外根據《物業管理條例》，如果物業沒有盡到提醒、管理和報告的義務，也可以要求物業承擔相應責任。
來源：都市晨報
