保时捷卡宴现价二十三万出售，黑色黑内，无匙进入，无匙起动，新款触摸屏，白色仪表，全景天窗，原装脚踏板，多功能方向盘，前排出风口釆用82年黄金打造，新款日行LED灯
这一代保时捷卡宴整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受。前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。外观设计增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。外观时尚动感，高端大气上档次。个人感觉内饰和配置要重于外观设计，有很多地方沿用了保时捷经典的设计元素。整车看起来很有气势。可能很多人会觉得卡宴的外形并不够时尚，有些跟不上现在的主流设计，毕竟这是生产了诸多年的老款车型了，但是卡宴真的是那种越看越迷人，越来越有味道的车型。保时捷的传统脸，两只大灯猛一看就像一对蛤蟆眼。开始没买之前觉得有点丑丑的，现在看来是大爱啊，车身造型也漂亮，给力的是18寸轮毂，很时尚的感觉，很符合现代人的审美观。
内饰做工挺精细的，配置齐全，座椅的舒适性也很好,不但看上去非常的豪华，而且也很有运动的气息。当我进入车内空间看到内饰的时候，感觉X5的内饰和它比起来就是个渣渣，揽运我也坐过，内饰相对来说也挺好，但是就是缺少了一种激情，多以一份稳重。如果说有人对卡宴的外观还存在争议的话，那对于卡宴的内饰应该都没有什么争议。这个级别的车空间当然不是问题，但跟同级别比，卡宴的空间绝对不是他的优势。储物空间方面，因为要保证内饰独特的风格，所以不能强求有太多的储物空间。后背箱的储物容量还是可以接受的，除非需要长途自驾游，平时怎么着都够用了。性价比我觉得挺高的，优惠的比较多，是心理价位，这个级别都差不多价吧。主被动安全配置还是亮点的地方，舒适性配置方面也很好，超级满意的配置。
空悬最软模式感觉转向稍微有一点点晃动，但是行驶质感很好。底盘降低，悬架调硬一级，那和开钢炮真没啥区别了，只是在SUV里面比较的话，操控是精髓，这点满意。山路：转向精准，方向盘手感好，速度哪怕相差5码方向盘转向力度都在变化，上坡有力，超车有信心。加油反应非常迅猛，而且声音非常柔顺，提速明显，有时不注意已经到100时速。动力平顺性：低速有一点点顿挫，习惯就好，加油声音非常柔顺，非常好听。加速表现：普通的要稍深踩一下，大约一半左右的位置，油门马上反应，要换S或S反应更快基本一踩马上有，短时间内可以爆发。舒适性很好，底盘调教和座椅的人体工程学设计都很独到，无论驾驶还是乘坐都很舒服，比朋友的X6好很多，悬架有三个档可以选择，软，中，硬。在软的模式下颠簸过滤非常棒，已经可以超越大多数轿车的舒适度，这是suv很难能可贵的地方，需要走烂路的时候还可以随时调硬。空调：空调制冷效果不错，全自动的，省心，有四个出风口可以随意调节
