去年11月份提的19款的280舒适版。价格方面，由于是4线小城市，优惠很少，当时订车时说的是裸车价格183000，落地20万出头。
【外观+空间】
外观和空间是我选择迈腾的最主要的原因，外观的比老款的迈腾好看多了。比较大气，偏商务范。前后排的空间以及后备箱的空间都很大，我个头比较大只，后排完全可以伸开脚，空间上应该可以吊打同级别的车了。
【内饰配置】
预算就是落地坚决不超过20万，这内饰多一分都不想加了，同级别中丐版中的丐版了。低配的仪表盘配置太低，也没有导航，卤素灯，没有自适应巡航，只有定速巡航。座椅厂家需要改进吧，主副座椅后靠还要手动扭，然后胎压监测只是报警不是数字显示！这配置我只能说太惨了！近期准备去加装一个电动座椅再去弄一个导航吧，自给自足，丰衣足食。
隔音一般，车轮不是米其林轮胎，觉得胎噪有点大，手动宽点的话打算还要再给轮胎做个隔音，我一个朋友就做了，说是效果真的不错。
【动力】
我买的是低排量的，1.4T的动力和变速箱匹配的也不错，日常开很够了。可能我一直都觉得排量都是浮云，很大程度都看你的驾驶习惯，1.4T开出3自吸的效果没问题的。油门很灵敏，轻轻加一点油门就能感觉响应很快，属于那种你给多少油就给你多少力。等红绿灯的时候，起步也很快。操控也不错，很精准，走盘山公路的时候优势就出来了，只要速度不是太快，过弯道完全没问题的，方向盘完全不虚的。
非常不满意大众的DSG，反正这个也是被大众车主诟病很多年的问题了。速度跟车调教得不怎么样，无论速度多慢都轻踩刹车，都会顿一下。然后一档进二档有短暂的顿挫感，很明显，还有一点点异响。
【油耗】
油耗控制的还算不错，我主要在四线城市区内开，平均速度40左右吧，目前油耗下来平均8个左右。后面单位可能会调到郊区去，相信如果都跑城郊路段的话，油耗会降下来很多。
【底盘】
觉得大众的底盘挺整的，目前高速最多也就开到130-140，感觉很稳不会飘。就是减震硬，过减速带的话坐后排的会被震到。目前我开过的车里，如果只考虑行驶质感和底盘质感，能算得上厉害的底盘，应该就是雪铁龙C5,C6的底盘了，过减速带的时候，你可以不怎么刹车，直接碾过去，车里一点感觉没有。
虽然很多人都吐槽修不完的大众车，我家那边一个修车的老师傅就跟我说迈腾这车新的还好、多开几年不注意的话，衰减会比较严重。尤其很多车主贪小便宜加92油，而且又不注意保养，时间久了，机油稍微差点就会有很多大大小小的毛病，漏油，烧机油什么的，到后期涡轮也会延迟严重。不过对我来说什么车都有优点缺点的，不要纠结一些小的细节问题，喜欢就买，所以我喜欢我就买了，车开得久不久，除了硬件的问题，自己日常多注意多保养也是关键啊。
