工商聯汽車商會：汽車經銷商收取服務費不違法

隨著西安利之星事件的持續發酵，圍繞汽車銷售相關的保險、上牌、金融按揭諮詢等服務活動的服務費，成為大家關注和爭議的焦點。尤其是此類收費的合法合規性，成了行政機關、行業協會、經銷商、社會公眾等全社會各界關心和熱烈討論的問題。就這一問題，工商聯汽車商會與法律專家、相關部門進行了充分的溝通，可以明確：

1、汽車經銷商提供協助辦理貸款服務，是商業銀行金融服務落地的關鍵

金融服務相關業務是隨著巨大的市場需求應運而生的，汽車經銷商作為商業銀行和購車客戶的連接者，一方面，面對的是購車用戶實際和旺盛的需求；另一方面，面對的是銀行明確的支持意圖和商業訴求。因此汽車經銷商是在雙方的需求之下，承擔了汽車金融業務落地的任務，通過一系列專職人員，提供的一系列服務以及硬件支持，從而協助購車用戶辦理貸款，同時也順應了商業銀行的業務發展訴求和方向。

2000年左右，隨著中國經濟在改革開放之後迅速崛起，越來越多的人有了買車的需求。但是在那個時代，一輛捷達的價格都超過了十二萬，買車對於絕大多數消費者來說還是一項巨大的消費支出，因此，金融需求對於購車用戶來說恰逢其時，正因為商業銀行關於汽車金融服務的存在，很多人的汽車夢才得以實現。

但在彼時，汽車金融業務是一項全新的事物，因此汽車經銷商首先要提供各種資質類的證明和擔保服務，包括向商業銀行提供自己的品牌代理銷售資質，向銀行繳納一定比例的保險金，為貸款購車客戶提供連帶擔保責任等等。其次，針對汽車金融服務業務，商業銀行不僅對此一知半解，更是完全不具備針對汽車金融業務的直客能力，而購車顧客更是從來都沒聽說“按揭購車”這樣的說法。

於是，汽車經銷商提供擔保、提供資質認證、提供相關具體的承辦，全程通過提供人力、資本、硬件等資源，協助購車用戶辦理貸款等金融服務，才讓汽車金融業務在國內得以落地，不僅購車用戶受益，商業銀行樂見其成，同時極大地推動了汽車銷售乃至是汽車產業在中國的發展。

2、汽車經銷商以資源和成本為基礎服務客戶，收取服務費合情、合理、合法

通常情況下，4S店提供按揭服務包含：提供金融產品介紹、貸款受理、申請材料收集初審、提報歸檔，見證簽約、辦理抵押、還款賬戶變更等一系列相關服務，且需要配備金融專員，產生人員成本，需要辦公場地、電腦、打印機、高拍儀、掃描儀、網絡等眾多硬件設備。汽車經銷商以人力資源、眾多服務和硬件設備等各方面的支出為基礎，協助購車用戶完成按揭購車貸款等金融業務的辦理。

這些具體而繁複的工作是需要人力成本完成的，而且在實際的車輛銷售過程中，為了滿足消費者的需求，同時滿足銀行金融業務的相關要求，這些工作必須快速和準確地完成，因此工作所需的各項成本是非常明確的。即便按揭購車用戶直接針對銀行進行金融操作，銀行完成以上這些工作同樣存在成本，而這些成本最終還是會由用戶承擔，因此收取“協助辦理貸款服務費”是合情合理的。

此外，關於“汽車銷售商收取協助辦理貸款服務費不符合資質、超範圍經營”的說法是站不住腳的。根據國家相關法律法規的規定，汽車經銷商收取上牌費、按揭服務費等費用是與汽車銷售相關的服務，並不屬於《中華人民共和國商業銀行法》、《汽車金融公司管理辦法》等相關規定和細則中的任何一類，因此可以確定不存在所謂“不符合資質”的問題。同時，根據《中華人民共和國公司登記管理條例》2014年修訂版本的規定，汽車經銷商代客戶辦理汽車買賣後的貸款、保險、登記中的信息諮詢等關聯服務，並收取上牌費、按揭服務費等，是正當的商業經營行為。

因此，汽車經銷商付出眾多成本提供服務，收取“協助辦理貸款服務費”不僅不存在“不符合資質”和“超範圍經營”的情況，而且是合情、合理、合法的。

3、汽車經銷商在收取服務費時應公開透明、比例合理、流程規範、依法納稅

雖然合情合理合法，但相關服務費的收取必須公開透明、比例合理、流程規範，根據國家的相關法律、法規依法納稅。同時，作為收費和繳費的雙方，汽車經銷商和購車用戶都應該對相關服務費用有理性、科學的認知。

作為購車用戶來說，應該認識到汽車經銷商提供的服務，在購買汽車過程中為自己帶來了便利，解決了自己的需求。在十幾二十年前，商業銀行提供的汽車金融服務讓無數人圓了汽車夢，如果沒有汽車金融服務，很多家庭無法負擔購車支出，可能就無法買車或者要推遲很久才能買車，即便是現在，相對優惠的汽車貸款政策，對於很多用戶來說也是實現資產配置的靈活處理方式。而正是汽車經銷商提供的相關協助服務，極大降低了購車用戶的時間和精力成本，提高了購車的效率和便捷性，讓用戶省心省力，購車用戶應該意識到相關服務的價值和意義。

當然，作為提供服務的一方，汽車經銷商必須對協助辦理貸款等服務費有科學、理性的認識。協助辦理貸款、上牌等服務費是付出勞動、提供擔保及硬件服務的經濟回報，為客戶解決了相應的問題，因此收取一定的費用是可以的。同時，汽車經銷商在收取協助辦理貸款或者協助上牌等服務費的過程中，必須提前告知消費者，且告知內容應當清晰明確，讓消費者對於消費內容有足夠清楚、明確的認知；銷售商提供的各項服務不能帶有強制性，不能強制要求客戶必須選擇服務，需給予客戶選擇權，應基於客戶自主選擇的基礎上提供服務；收取“協助辦理貸款服務費”“協助上牌費用”等，需要給用戶開具正規發票，按照稅務相關規定依法、規範納稅；收費標準應該符合當地汽車銷售行情，處於客戶可以接受的合理區間。

提供協助客戶辦理貸款業務，協助客戶完成上牌等服務，汽車經銷商的初心是好的，服務是實實在在的，同時也解決了用戶的客觀需求，順應了商業銀行的業務需求，一件多方受益的事情，操作過程中應該將這些初衷、過程和細節擺在桌面上、陽光下，讓用戶的錢花的明白、踏實，自然而然能獲得用戶的理解和支持，減少不必要的誤會甚至是糾紛。

4、廠家處理客戶投訴要及時，產品責任和服務責任要區分清楚

車輛也是商品，只要是有商品，就可能存在客戶對商品不滿意的情況。尤其作為價格較高的商品，客戶一旦對產品發生不滿，其訴求往往比較急迫，情緒和行為也可能會更加激烈。因此，廠家應該及時處理客戶的相關訴求，尤其是涉及負面評價的相關訴求，更是應該在第一時間有明確的反饋機制，這是解決問題和減少品牌負面影響的前提基礎，也是廠家面對客戶訴求時應該有的第一動作。

消費者作為銷售環節的最終端用戶，消費者針對商品產生的不滿和負面訴求，問題一定是向前涵蓋了可能存在的產品環節或者是服務環節，因此，明確客戶投訴對象究竟是產品還是服務就尤為重要，即產品責任和服務責任應該區分清楚。這樣才能避免很多用戶深惡痛絕的“踢皮球”現象的出現，這類現象對於品牌的傷害尤為重大，尤其在網絡媒體快速發展和普及的今天。

因此，廠家應該第一時間釐清問題，明確並勇於承擔責任，以敢於承認問題，積極承擔責任，願意及時和全力為用戶解決問題的形象和姿態應對顧客的投訴。也只有如此，一個品牌才能在汽車行業日趨競爭激烈的環境下真正佔領用戶心智，立於不敗之地。