近幾年國內從來不缺乏針對市場的各種車型的評選活動，但是我們國內針對自主車型的評選活動只有一個，中國車年度大選，這個活動已經舉辦了好幾屆了，也受到了各大自主車企的大力支持，活動舉辦方，每年都會在當年上市的車型中，選出一些各方面表現都非常好的車型，然後經過物理測試、專家測試、媒體評委投票和最終評估後，最終評選出當年的年度車型，今年的大選活動已經結束，讓我們來看看你心儀的車型是否被選中。
第一個就是年度車型大獎 - 獲獎車型是領克 03，該車型算得上是一個具有劃時代意義的自主品牌車型，這款車的正式推出，意味著自主品牌已經真正的具有和合資品牌豪華型轎車媲美的實力，因此它獲得了年度車型大獎，也算是實至名歸。
第二個最佳新能源汽車 - 獲獎車型比亞迪唐DM，比亞迪唐新能源車型一直備受關注，特別是其出色的表現得到了很多消費者的認可，就連大眾CEO和高管也悄然測試了比亞迪唐DM的性能，贏得這個獎項是意料之中的。
第三個年度最佳電動車 -獲獎車型北汽新能源EU5，北汽這幾年在燃油車方面雖然沒有做出特別的成績，但新能源車輛在市場上絕對是獨一無二做得最好的，據悉北汽新能源有一個單獨的上市計劃，在這次的年度汽車選舉中，最好的純電動汽車是北汽EU5，獲得該獎項也是實至名歸。
第四個最佳創新設計車型 - 蔚來ES8，該車作為新品牌中領導者，蔚來汽車一直備受關注，雖然ES8是第一款量產車型，但還不能大規模交付，但它並不是影響其被評為年度最佳創新設計。
第五個年度最佳MPV--瑞豐M6，如果只在車輛的設計和配置方面來說的話，個人認為瑞豐M6拿這個獎項還算是比較靠譜的，車輛的整體駕乘感和性能方面直逼幾十萬的MPV車型，真正的國產MPV車型中的霸主。
第六個年度最佳大中型SUV--榮威RX8，自主品牌中的大型SUV，其實自主品牌有能力上班的車型一共就那麼幾款，長城和長安都在中型和大型SUV上栽了跟頭，只留下傳褀GS8和榮威RX8。可能是榮威RX8的越野性能更好，因此它獲得了最佳中大型SUV的獎項，我個人感覺這個獎項應該屬於長城。
第七個年度最緊湊型SUV - WEY vv6作為VV5和VV7之間的過渡車型，雖然VV6車型在外觀上看只是大一號的VV5，事實上VV6的真四驅才是該車的最大亮點所在，憑藉著超高的性價比，VV6被評為年度最佳緊湊型SUV。
第八個年度最緊湊轎車 - 長安逸動，緊湊型轎車擁有眾多優秀車型，競爭激烈，對長安第二代逸動車型的最終評價並不明顯，但在這個級別，這可能是最大的優勢，你可以參考卡羅拉。
當然，共有12個車型在各自的類別中獲獎，但由於空間有限，我們只選擇了一些更有代表性的車型，大家有什麼想說的可以再下方評論打出來。
