為防止疫情擴散，截至目前孟加拉國仍處於全國封鎖之中。
仍在繼續運營的吉大港，堆場貨量是嚴重超載。目前，吉大港積壓的標準集裝箱超過51000個，遠遠超過36000個集裝箱的港口容量。
為了減少擁堵及堆場的集裝箱數量，孟加拉國海關當局已允許物流運營商，將6種集裝箱貨物轉移到私營碼頭，這些貨物包括：種子，纖維，藥品生產商的大宗上市產品，進口棉線，殺蟲劑，殺菌劑和除草劑以及輪胎線。
此外，當局還要求進口商通過水路將達卡鐵路(Dhaka Rail)的內陸集裝箱，卸運至首都附近的一個私人集裝箱碼頭。
據有關官員們說，在港口的堆場中，新獲准移走的集裝箱貨物可能佔到9%，約為5,000 teu。吉大港附近約有18個碼頭，目前可容納約15,000 teu的進口集裝箱，而僅服裝製造商就有大約14,000 teu的進口貨物，這已成為港口當局的一大負擔。
另外，孟商務部要求成衣製造商們儘快將各家的進口貨物搬進自己的倉庫，避免積壓在海港和空港。孟商務部紡織部門上週五宣佈，積壓在吉大港將近50%的集裝箱屬於孟成衣製造協會和孟紡織產業出口協會的下屬會員企業。
孟加拉國內陸集裝箱倉庫協會（BICDA）秘書Ruhul Amin Sikder表示，由於工廠關閉，出口集裝箱的流動非常緩慢。他補充說可以處理更多的進口集裝箱。”
製造商的工廠和倉庫仍處於關閉狀態，加上卡車司機的短缺，許多生產商未能取走集裝箱。一位製造商表示，直到封鎖期結束，擁堵狀況才會減輕。
與此同時，港口官員表示，過多的集裝箱實際上已經終止了港口堆場的正常運營，只有在進口商取走櫃子騰出空間後，才從船上卸下集裝箱。
所以這也導致船舶的平均週轉期超過15天，在泊位停留時間已超過7天。日前約有36艘集裝箱船在外錨地等待，有7艘在主要碼頭裝卸貨。
據孟加拉國《每日星報》4月20日報道，孟加拉國出口貿易面臨極度緊張局面。
隨著全球新冠疫情的不斷髮酵對貿易訂單和船運造成了嚴重影響，孟下個月的出口收入將面臨重大打擊。孟出口促進局表示，由於成衣、皮革及其製品、冷凍食品等主要出口商品訂單和船運的減少，孟三月份的出口收入已經同比下降18.29%，只有27.3億美金。三月份佔孟出口貿易額約84%的成衣出口同比下降了26.70%，只有19.7億美金。
由於疫情影響，美國和歐洲的零售商關門歇業，並且取消了超過31.1億美元的訂單，造成成衣出口銳減。受疫情影響嚴重的國家，如意大利、英國、美國、法國、西班牙和德國是孟成衣主要出口目的地國。美國和德國每年從孟進口約60億美金的服裝產品，意大利和英國每年從孟進口約3億美金，西班牙和法國從孟進口約2.5億美金。
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