科技日報訊 （記者何星輝）4月21日，貴州首個鐵路口岸進入竣工驗收階段。貴陽改貌鐵路口岸為一級開放口岸，年貨運吞吐量將達120萬噸。建成後，貴陽改貌鐵路口岸將成為中歐班列場站，為近年來貴州推行的“黔貨出山”政策打開大門，促進貴州優質農產品對接“一帶一路”和“國際陸海貿易新通道”。
貴州省近年來通過實施“黔貨出山”政策，全力推動綠色優質農產品發展，著力實現農業生產增效、農民生活增收、農村生態增綠，為決勝脫貧攻堅、同步全面小康，開創百姓富、生態美的多彩貴州新未來作出貢獻。為破解農產品流通過程中面臨的基礎設施不完善、流通體系不健全等問題，貴州省以補齊流通短板為突破口，採取了諸多舉措。
貴州位於雲貴高原東部，多為山地和丘陵，加上典型的喀斯特地貌，在交通建設上的難度超出常人想象。近年來，貴陽先後開通了至廣州、北京、上海、深圳、昆明等地的高鐵，打開了貴州的“山門”，讓原來不沿海不沿邊變成現在的近海近邊。
據施工方中鐵八局三公司有關負責人介紹，貴陽鐵路口岸一期工程包括核心區和綜合服務配套項目，建成後，貴陽改貌鐵路口岸的進出口貨物可直接與外部鐵路網連接，通過鐵路輸運直接進出口岸。由於貴陽改貌鐵路口岸屬於市政、房建、鐵路、海關設備信息化集中施工，為了達到海關部門的運行要求，施工方曾組織人員到甘肅蘭州中轉鐵路口岸現場“取經”。
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