飛機上的空姐、空少、空中安全員崗位是很受當下年輕大學生與退伍軍人青睞的，不僅僅是工作環境好，而是其剛開始的收入相對來說也是高於其他行業的。
全國客貨運航空公司接近60家，每家每年都會有一定的航空崗位需求，這也是近年來越來越多的大專院校開設空中乘務與空中保衛專業的原因。
很多高中生在青少年時期，在對這個世界這個行業對這個崗位懵懂的時刻，就想著可以飛上天空，以後也可以看起來光鮮靚麗，就想著去學習空乘專業，多數報了名參加了藝考，在空乘培訓機構裡，培訓著與自己以後藝考考試大多數不相關的課程，然後在高三時刻年後正月裡就去參加各藝術學校在生源地組織的藝術考試，希望拿到學校的藝術過關證，有的同學在自己文化課成績不是很理想的情況下，就會去考8,9個學校的證書；
而這種同學最後面臨的都是到了一個普通的專科學校學習，繳納著高昂的學費，過著渾渾噩噩的學習生活，在畢業後再去面試航空公司的崗位，但是每年的航空公司崗位是固定的，畢業學生空乘專業與非空乘專業的學生都會有面試意向，最後是崗位是招聘30人來了6000到10000的面試學生的情況，就有太多的學生因為很多原因沒有機會進入航司工作，這種面試比有時比各地公務員的面試難度還要大，也就催生了很多培訓機構打著可以包過的旗號，進行招攬學生，進行收費，像想去國航的應聘者有的中間商都要到了30多萬的工作安排費；
這種打著內部有人，可以包過名號的航空崗位招聘在航空、空乘培訓市場的培訓機構都在以這種名義進行招生，收費的情況數額不等，也讓很多剛出社會的大學生與退伍軍人趨之若鶩，因為大部分人的心態還是隻要花錢進去，在這個空姐空少安全員崗位上工作個一兩年就把這些灰色費用給賺回來了，就是花錢買個工作，花錢買個合適的崗位，誰讓這些崗位相對一般大專院校學生和剛退伍回來的時候能找到的銷售、會計、消防、安保等等工作崗位的薪資高那麼多。
看到每年也有因為輕信培訓機構的許諾，可以包過，被騙錢與被騙時間的學生比比皆是，都是沒有去深入的去了解這個航業與這些招聘崗位，隨著科技的發展與社會的透明化，以後各家航司的招聘工作都會越來越透明，再是內部有人，可以操作進去這種崗位都是不靠譜的。
希望大家明白，市場上空乘安全員的包過的培訓機構都是走的一種概率，招收了輕信這種包過許諾的200個學生，走了其中5個認為都是機構的貢獻，而其實更多的是一種概率遊戲，實際上這5個人憑著自己的面試，也有可能進入航司工作，也用不著花十幾萬或幾十萬的這種培訓費，還是希望大家擦亮眼睛不要掉入這種坑裡。
雖然空姐空少安全員的薪資水平高，但也是需要自己的努力自己的自律去爭取的，只要自己真心想去這個崗位工作，那就需要自己時刻保持微笑，保持對自己的約束，不斷提升自己，從站姿走姿禮儀，儀容儀表去要求自己，多磨練下英語，對待事情更加的從容相信你也可以脫穎而出進入心儀的航司，免去培訓機構的干擾，加油，你也可以，與夢想一起飛！
