滴滴順風車的本次重新上線並沒有太多人的關注，因滴滴順風車在去年的兩起惡性事件發生後，順風車業務從2018年8月27日被無限期的下線。
11月6日滴滴順風車公開了新的運營方案，從11月20日起，將在北京、哈爾濱等七個城市試運營，本次方案的實施並沒有引起大家的關注，反而一條細則引起了廣大網友的爭議。本次方案中提出：“女性乘客只能在5:00-20:00享受順風車服務”，順風車的本次重新上線也是有顧慮的，所以加入了這條規則，主要還是為女性安全著想。
晚上8點後禁止女性使用順風車業務，也是對女性的一種保護手段，畢竟夜晚是一些惡性事件頻發事件段，本條規定雖說對於女性同志有些不公平，為了安全著想是可以理解的，畢竟除了打順風車之外，還可以叫快車或者正規的出租車。在這裡小G突發了一個疑問：“跑滴滴的不只是男性司機吧？肯定也有女性司機，為什麼女性乘客不可以在夜晚享受順風車服務，而女性司機可以接單呢？”。
前些時間在網上流行著這樣一段話：“男孩子出門在外一定要保護好自己”，從這裡可以看不，滴滴的管理規則不是很人性化，甚至有網友認為這是明顯的性別歧視。
柳青作為滴滴的總裁，對網友們的這些熱議也是非常頭疼，沒想到這次管理規則的修改會帶來這麼大的影響，柳青在微博中辯解稱：“希望大家能夠理解滴滴出行目前的如履薄冰狀態，歡迎大家更多的批評與建議”。在便捷用戶出行的基礎上，安全出行才是第一位，沒有了安全，一切都是空談。
對於人們便捷、安全的出行，滴滴方引入了失信人員篩查機制，失信被執行人不得註冊滴滴順風車主，對於車主的要求也是進一步的提高門檻，對出行的安全提高了保障。
此前，滴滴的接單準則是依靠“信任值”進行就近派單，因考慮到司機引導乘客給予好評，這個分數的評價似乎不怎麼準確，將原有的“信任值”升級為“行為分”，根據用戶最近收到的評價等一些信息進行綜合評估。
這些年滴滴打車可以說是搶盡了出租車的風頭，出租車的坐地起價已經屢見不鮮，甚至有素質差的司機看你是外地人，對本地路線不熟悉故意帶你多走路程，而滴滴軟件裡邊的自動規劃最近路線讓許多人省了不少錢。
滴滴順風車在下線一年多的時間裡，其它平臺正在不停地運行，有的已經佔據了大部分市場，滴滴順風車的重新上線，是否還能佔據一席之位呢？
