最近知乎上有一篇文章火了，題目叫《有一億人民幣是種怎樣的體驗？》，大概意思是這位被上帝摸了頭的哥中了一次雙色球，雖然沒有一個億，但是有十分之一，也就是1000萬，然後人生從此在這1千萬的加持下開掛了，7年時間把文憑從中專升到雙碩士，遊歷了5大洲22個國家，利用理財、投資等方式保值增值，到現在手上仍然還有當年的1千萬。
這其中最讓人佩服的是這位哥並沒有像其他大部分一夜暴富的人那樣，最終把1千萬花光而一無所獲，或者從此過著買買買，貌似無憂無慮的老年生活。他擁有這筆財富以後，仍然擁有一顆獨立的靈魂，仍然清楚的知道自己想要過的是什麼樣的生活。
雖然我們絕大多數人都沒有這個運氣一夜暴富，我們的每一分錢都是靠血汗掙來的，所以我們更加需要知道自己需要什麼，什麼才是最適合自己的，選擇戀人如此，選擇專業如此，選擇車亦如此。
還有一週就到黃金自駕周了，很多人會選擇自駕遊旅行，畢竟現在高速四通八達，路面寬敞明亮，一激動就想像在F1賽道一樣飆，關鍵還能省好多過路費，嘿嘿。那麼，究竟一輛什麼樣的車適合你家呢？下面小編給大家推薦幾款：
車型：本田奧德賽混動版
適合人群：4人以上家庭出行
價格：22.98-32.38萬
今年4月上市的全新奧德賽銳·混動，城市綜合工況油耗6L左右，遠遠低於其它品牌MPV。奧德賽之前一直被詬病的車輛整體NVH水平，以及懸掛系統單純的濾震能力差，這兩點都在新奧德賽上得到明顯改善。通過更換低速行駛時更安靜的i-MMD混合動力驅動系統、增加車身內部吸音材料、前側窗更換為雙層隔音玻璃等種種手段，提升奧德賽的整車NVH性能，儘量降低車內噪音和震動。
奧德賽銳·混動的提速和響應速度比汽油版強很多，而低速時，由於奧德賽的整備質量更大，在靈敏度上略低於雅閣銳·混動，當然這是一臺MPV，我們不過分追求它的駕駛感受，乘坐感受對於MPV來說更為重要。車身長寬高尺寸分別為4847x1820x1712，這樣的尺寸，有足夠的空間輕鬆坐滿6人。
車型：一汽大眾探嶽
適合家庭：2人以上，喜歡越野
價格：18.88-31.98萬
穩定可靠一直是大眾車型給用戶的普遍印象，長途自駕遊當中更看重的是安全、穩當，行駛過程車輛不出毛病，因此大眾旗下的產品是必須在長途自駕當中推薦的。探嶽作為一汽大眾旗下首款高端中型SUV，共有280TSI、330TSI、380TSI及兩驅、四驅四種動力選擇。
在空間結構方面，探嶽不再盲目地加長車身，而是像日系車學習，將內部使用空間最大化。短懸長軸的車身和2731 mm軸距，後備箱容量可達506L-1590L，其裝載容量足以滿足長途旅行使用需要。
操控方面，得益於諸多先進裝備加持，探嶽搭載了4MOTION智能四驅系統，可實現4種公路模式、2種越野模式和 1種雪地模式，帶來更加智能與個性化的四驅駕駛體驗；而專業SUV底盤調教，最大程度保持了大眾原汁原味的操控基因。
當然，很多老司機都知道，SUV的通過性、操縱感是轎車無法比擬的，但是在乘坐舒適性方面，則是SUV的短板，畢竟強調通過性就無法兼顧舒適性，所以，長途駕駛SUV，駕駛者很爽，乘坐者只能將就了。
車型：日產軒逸
適合家庭：4人以內，喜歡舒適，有情調
價格：10.9-14.3萬
這是日產第14代軒逸，推薦之前查了一下數據，1-8月國內累計銷量27.95萬，僅次於大眾新朗逸，這款車的售價和普及性意味著，即使想租車遊黃金週，能租到的幾率也是相當高。並且還有另外一個原因，這是一款我曾經動心想買的車。
第14代軒逸100公里綜合油耗5.5升左右，能否做到像官方宣傳的一箱油1000公里的旅途，就看各位的駕駛水平了。軒逸作為日產全球戰略車型，在緊湊型車市場上一直有著很好的口碑，寬敞的空間、沒有明顯的缺點以及實惠的價格，都讓不少用戶選擇它。
全新一代軒逸的外觀跟13代有了翻天覆地的變化，就像憨厚王寶強長成了線條硬朗的黃曉明，給14代軒逸加分不少。雖然全新一代軒逸的家族化外觀增加了不少動感元素，但是如果你對軒逸的動力有所期待的話，它會讓你失望，因為軒逸從來強調的都不是動力操控或駕駛樂趣，它就是一款適合家庭使用的車。
眾所周知，日系車座椅都會設計得舒適寬大，對於長時間乘坐絕對是一個福音，不會讓你腰痠背痛腿抽筋，經濟的油耗能給長途自駕省不少銀子，所以，軒逸毫無疑問成為長途自駕遊的最好選擇之一。
以上推薦的3款車型，各位看官可以根據家庭實際情況進行選擇，所謂各有所長也各有所短，沒有最好，只有最適合自己的。
