“知死不闢，勇也。”這句話出自《左傳》，古往今來，無數中國人以自己的實際行動驗證了一個勇字。即使身處和平年代，仍然有無數勇士為國之安定付出，不知還有多少人記得當年那位“崑崙衛士”，他是一個真正與死神搏鬥過的勇者。
張良善19歲便入伍，21歲便成為一名汽車兵。從此，他每年都要在“死亡之路”上來回穿梭，將物資運送到邊防哨卡。“死亡之路”就是運輸要道新藏線，這條路是世界上海拔最高的公路，1千多公里的路段海拔都超過5000米，普通人根本不敢想象開車去上面跑。
然而對於張良善來說，穿越“死亡之路”是他的工作，也是他的責任。即使這條路上氧氣含量極為稀薄，即使山再陡，彎再急，氣候再惡劣，甚至隨時可能因為暴風雪、冰陷、泥石流而死去，他也要一一戰勝困難。
張良善執行運輸任務非常出色，但他也曾經差一點長眠路上。有一次，他駕車行駛在新藏公路沿途山口，突然遇到暴風雪襲擊。在海拔6700米、氣溫零下30多攝氏度的地方被困住無異於和死神賽跑，張良善與戰友們剷雪突圍，費盡全身力氣1天也只能走4里路。
更可怕的是糧食漸漸吃完了，他們冷得嘴唇發紫，餓得腹中空空，卻不敢閉上眼睛。一閉上眼，或許就再也睜不開。幸好張良善發現了一頭捕獵的狼，他開著車嚇跑狼，撿了狼的獵物回來給戰友們吃，有了足夠的體力後，他們相互扶持著，終於走出困境。
這樣的事多次發生，張良善被困雪山15天時，連遺書都已寫好。他通過了一場又一場死亡考驗，二十餘年行車60多萬公里，運送750多噸物資，是名副其實的“崑崙衛士”。為了完成任務，有時張良善連家庭也顧不上。
1992年，27歲的張良善成家了。新婚夫妻柔情蜜意，妻子不久便懷孕，張良善得知以後開心地將妻子接去部隊，打算當一個陪產的好爸爸。然而就在妻子分娩前夕，張良善收到運輸任務。如果不趕在大雪封山前將物資送上去，駐防的官兵如何生存？
張良善拒絕了戰友們要他請假的提議。妻子對他的選擇表示理解，叮囑他一路小心，回來再看孩子。張良善與妻子分別後，駕著車在高原上將任務完成得非常圓滿，然而路上他卻接到電話，得知妻子難產。
沒時間多想，張良善匆忙返程，5天路程只花了1天便跑完，等他見到妻子時，孩子已經夭折，妻子性命垂危。臨終前，妻子眼中流淚，叮囑張良善往後要注意安全。說完這句，她就永遠閉上了眼睛，張良善握著妻子的手，痛哭失聲。
戰士沒有太多傷悲的時間。張良善安葬了妻子，他穿上自己的軍裝，對著亡妻的墓敬了一個軍禮，跪在墓前，含淚向她道歉。從那以後每次要上山，他都習慣走到亡妻墓前坐一坐，告訴亡妻自己又要出發了，今天要去哪裡，要去多久。
張良善的故事感動了國人，他在雪域高原駐守近30年，榮獲無數表彰。時間緩緩推移，張良善退出了駕駛崗位，去往軍備部做管理工作，他重新成了家，職務也得到提升，但張良善時刻記著自己要做好服務保障工作，讓駕駛員們少吃他當年吃過的苦。
古有“愚公移山”，今有張良善搬山。為了給他組織的汽車修理隊伍找場地，張良善帶著人用挖掘機搬掉了一座長150米、寬105米、高7米的山頭，雖然過程非常辛苦，但看著騰出來的平地，張良善內心喜悅不已。
高原缺氧，日照強烈，張良善卻不肯整天待在辦公室，時不時往工地跑。他患上了過敏性皮炎，醫生建議他少去工地，張良善搖搖頭表示拒絕：“坐辦公室哪能搞好裝備工作。”勇之一字，被張良善詮釋得淋漓盡致，讓人想起網上那句話：有人在替你負重前行。
