【太平洋汽車網 評測頻道】湖州對筆者而言是一座充滿回憶的城市，它曾見證了我少時太多的喜怒哀樂，有人說它是一座很適合休閒養老的城市，這最美人間四月天裡重回小城，感受江南季春的草長鶯飛，真可謂來對了時候。若說廿五歲數的我還自稱少年，總覺得有些害臊，但對本次試駕體驗的主角用此評價，倒一點兒不失偏頗。在不久前，路虎中國直截了當地將這款新車“DISCOVERY SPORT”翻譯為發現運動版，可以理解為是現款發現神行的中期改款車型。
目前路虎旗下主要有攬勝、發現以及衛士三條產品線，官方將新車命名為發現運動版，不再沿用發現神行這一稱謂，似乎有意在淡化退隱多年的“神行者”，更突出發現系列基因。新車共推出2種動力共5款車型，官方指導價為35.68-45.58萬元。
路虎發現運動版 指導售價動力車型售價（萬元）2.0T 200PSCore Standard 家庭版35.682.0T 249PSR-Dynamic S 性能版38.28R-Dynamic SE 性能科技版 5座41.18R-Dynamic SE 性能科技版 7座42.28R-Dynamic HSE 豪華定製版45.58城市道路駕駛體驗
動力輸出平穩
發現運動版搭載英傑力(Ingenium)2.0T四缸渦輪增壓汽油動機+48V輕混系統（MHEV），共推出高/低功率版本發動機。低功率版本最大功率為147kW（200PS），峰值扭矩為320N·m；高功率版本最大功率183kW（249PS），最大扭矩365N·m，與之匹配的是9速自動變速箱，本次試駕車型均為高功率版本。
傳動系統方面，發現運動版匹配了來自ZF採埃孚的9速手自一體變速箱，擋把樣式不再延續發現神行的旋鈕式而採用了傳統造型擋杆，全新一代攬勝極光同樣取消了旋鈕樣式，這也許是路虎希望通過換擋方式的不同，讓消費者能更直觀地區別旗下入門版車型與高級版車型差異所在。
前往捷豹路虎體驗中心率先會經過一段城市鋪裝道路，得益於48V輕混系統的加入，發現運動版在起步階段反應很靈敏，不會感受到任何頓挫。雖然發現運動版高功率動力參數並不算優秀，但短暫的城市路段駕駛下來，整體感受是比較輕快的，即便這臺車有著兩噸多的重量。
發現運動版的動力表現表現平穩，動力輸出非常線性。在起步、急加速時都不會出現強烈的“推頭”感，按照官方的形容，這是一種極為紳士的表現。切換至S擋後，動力的輸出響應會更加激進，駕駛員可以通過中控屏內的4X4i，將發動機調整為動態模式，此時切換至S擋，油門的響應會更加驚豔。
懸掛方面，發現運動版的底盤能給乘客帶來相當好的舒適保障，面對道路細碎的坑窪過濾乾脆直接，不必擔心路面的平整會打攪到你的乘坐感受。
發現運動版在車內NVH方面做的還算不錯，車輛保持60—80碼時速時，風噪、發動機噪聲都能夠比較好地被阻隔在外，甚少打擾到車內乘客的交流，或許是因為本次匹配的是運動輪胎，胎噪的聲音有點突兀。
路虎體驗中心試駕
湖州路虎體驗中心作為路虎亞洲最大的體驗中心，擁有1000餘畝竹海茶丘和跌宕起伏的險峻地貌，其挑戰線路均由英國D3 Active賽道設計公司設計開發。越野賽道內擁有越野公園、茶馬古道、唐古拉山道、竹海迷蹤、森林車轍、南美環圈、絲綢之路、巔峰縱貫線八大體驗項目，本次筆者主要體驗的項目是越野賽道、茶馬古道。
越野賽道體驗之側斜坡
ATPC接管省心又省力
進場迎接我的第一個項目就是大側坡，教練演示的時候強調的便是速度要慢，保持呼吸，繫好安全帶。確實，面對這道大側坡，對駕駛員的心理考驗非常大，畢竟腳下的油門需要被駕駛員穩穩地控制好。發現運動版標配ATPC（全地形進程控制），駕駛員進入側坡前可以開啟該功能，並按下方向盤上的SET-至最低支持時速（1.8km/h），接下來的時間你就可以把油門交給電腦，你需要做的就是繫好安全帶，穩住方向。
越野賽道體驗之交叉軸
四驅系統顯本領
過交叉軸時，駕駛員可以通過車內顯示屏上的車輪信息顯示讀取到四輪制動信息，失去抓地力的車輪會在短時間內迅速制動，動力將更多地傳導至具備抓地力的輪胎處，最終完成脫困，整個過程發現運動版表現地非常鎮定。
越野賽道體驗之涉深水
涉水感測系統時時監控
本次發現運動版雖然在進氣孔方面做出了調整，但最大涉水深度並未改變，依然為600mm。進入水坑時車速要保持平穩，不能過快，可以通過開啟路虎獨有的“透視引擎”觀察實況，不過透視引擎反饋畫面是系統合成數據，與實際場景有一定時間延遲，僅供車主參考。車內乘客還能通過涉水感測讀取到當前水面高度，當系統檢測到水面高度大於最大涉水高度，便會做出警示告訴駕駛員不可再前進。
越野公園體驗之上/下陡坡
穩住油門慢慢來
水坑之後即是一個大陡坡，此時駕駛員要緊靠頭枕，穩住油門，緩緩踩下踏板；如果此時你過快踩下油門踏板，可能會出現某一或更多輪胎失去抓地力的情況，不過系統會很快進行調整。你可以通過車輪信息讀取到各個輪胎的動力情況，系統採用了黃、橙、紅三色滑帶表示車輪制動情況，教練為我演示過最糟糕的情況，過快踩下油門，四輪均失去抓地力。不過正常駕駛下，不會出現這樣的情況。
探險茶馬古道
綜合越野路況應對從容
體驗完場地試駕後，我們便進入到“茶馬古道”的漫漫長路。可以看做是陡坡、深坑、水坑、竹林的複合加長線路。在上山之前駕駛員可以開啟全地形反饋系統AUTO模式，上坡時穩住油門緩緩踩下，便可輕鬆爬坡；你也可以選擇開啟ATPC，設定好速度後，只需要穩住方向，其它的就交給電腦去應對。當然，初次與發現運動版見面，開啟ATPC後，面對大坡時由於系統在進行最“紳士”的駕駛，你會一度以為它停住了，但請記得這臺車擁有寬泛的扭矩平臺，就算在中低轉速區間內也能帶來不錯的動態響應。翻過陡坡，自然要面對下陡坡，在開啟ATPC的情況下，你可以輕踩剎車，系統檢測到後便會按照此時的車速下行；你也可以關閉ATPC開啟陡坡緩降，此時車輛的反應則會比ATPC稍微迅速一些，在起初階段會有明顯減速，隨後保持較為緩慢的車速下行。
泥濘的山路和車轍乍一看會讓初次駕駛的人心裡犯怵，此時你可以開啟駕駛輔助，當面對信心不夠的路段時或兩側路況不明朗情況時，可以稍稍藉助觀察，但切莫不可全權依賴，很容易讓你喪失主動駕駛能力。
值得一提的是，駕駛員可以通過中控屏的“4X4i”對車輛進行駕駛調整，你可以分別選擇發動機（動態、舒適），轉向（動態、舒適），換擋（動態、舒適），懸架（動態，舒適）多種組合形式，在駕乘體驗上會有多項不同的感受。在經過一個上陡坡時，教練開啟了發動機動態模式，此時我踩下油門很明顯能感受到發動機更加激烈的反應，對應的是轉速錶的快速上升與四輪驅動反應。切換至發動機舒適模式，開啟低牽引力起步，再踩下油門時，你能很明顯感受到發動機轉速被抑制，踩下油門踏板行程過半時，轉速錶依然在1000rpm以內，這一功能非常適合在冰面溼滑路面使用。
外觀
運動感有所增強
既然官方定義運動版，顧名思義新車的外觀自然是運動氛圍滿滿，新車不僅在運動化方面上有明顯提升，細節方面經過調整後更顯高級精緻，車外觀整體風格沿用路虎最新的家族設計語言。
內飾
用料與質感的提升
發現運動版的車內飾採用了族最新的設計語言，這一套設計在攬勝星脈、攬勝極光等車型上有著異曲同工之妙。熟悉歸熟悉，相比現款發現神行，如此設計不論是在用料做工還是品質感上都有極大地提升。
駕乘空間
總結
20歲那年，筆者從吳興坐著大巴、民宿老闆的車跋山涉水來到安吉，那時候覺得爬山真累、真險。重回故地，那時涉世未深的小子如今也有勇氣駕車過急彎、上陡坡、下深坑。說實話這是筆者第一次體驗如此貼近自然的越野試駕，在整段線路的試駕中也會犯怵、也有不自信，但發現運動版都通過實際的表現寬慰到我，以至於初次駕駛本該有的生澀和侷促並未顯現，這是發現運動版的底氣，也是它的魅力所在。“出走半生，歸來仍少年”，從神行者，到發現神行，再到發現運動版，越野精神從未消失，皆在靜候你的發現。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘑菇君）
車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無車型圖片：
車型信息：發現運動版 2020款
249PS R-Dynamic HSE 豪華定製版
2020款
249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座官方價：45.58萬42.28萬廠商：奇瑞捷豹路虎奇瑞捷豹路虎級別：中型SUV中型SUV上市時間：2020-022020-02發動機：2.0T L42.0T L4進氣形式：渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS)：249249最大扭矩(N·m)：365365電動機最大馬力(PS)：--電動機總功率(kW)：--電動機總扭矩(N·m)：--電池充電時間：--快充電量(%)：--變速箱：9擋手自一體9擋手自一體車身類型：5門7座SUV5門7座SUV長×寬×高(mm)：4597×1904×17274597×1904×1727軸距(mm)：27412741最高車速(km/h)：225225官方0-100km/h加速(s)：8.68.6實測0-100km/h加速(s)：--實測100-0km/h制動(m)：--實測油耗(L/100km)：--實測純電續航里程(km)：--實測快充時間(小時)：--實測慢充時間(小時)：--實測百公里耗電量(kWh/100km)：--工信部綜合油耗(L/100km)：7.67.6電池保修時間：--工信部純電續航里程(km)：--充電時間：--整車質保：三年或10萬公里三年或10萬公里車身類型：SUVSUV長度(mm)：45974597寬度(mm)：19041904高度(mm)：17271727軸距(mm)：27412741前輪距(mm)：--後輪距(mm)：--最小離地間隙(mm)：212212車重(kg)：20902090車門數(個)：55座位數(個)：77油箱容積(L)：6767行李廂容積(L)：115115行李廂最大容積(L)：1451 (座椅放倒)1451 (座椅放倒)行李廂內部尺寸(mm)：--貨箱尺寸(mm)：--最大載重質量(kg)：--發動機型號：--排量(mL)：19971997進氣形式：渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS)：249249最大功率(kW)：183183最大功率轉速(rpm)：--最大扭矩(N·m)：365365最大扭矩轉速(rpm)：1300-45001300-4500氣缸排列形式：直列直列氣缸數(個)：44每缸氣門數(個)：44壓縮比：--配氣機構：DOHCDOHC缸徑(mm)：--行程(mm)：--發動機特有技術：48V+啟發電機48V+啟發電機燃料形式：汽油汽油燃油標號：95號 (原97號)95號 (原97號)供油方式：直噴直噴缸蓋材料：鋁合金鋁合金缸體材料：鋁合金鋁合金排放標準：國VI國VI電動機型號：--電機類型：--電動機最大馬力(PS)：--電動機總功率(kW)：--電動機總扭矩(N·m)：--前電動機最大功率(kW)：--前電動機最大扭矩(N·m)：--後電動機最大功率(kW)：--後電動機最大扭矩(N·m)：--驅動模式：--驅動電機數：--電機佈局：--系統綜合功率(kW)：--系統綜合扭矩(N·m)：--工信部純電續航里程(km)：--官方百公里耗電量(kWh/100km)：--電池容量(kWh)：--電池能量密度(Wh/kg)：--電池類型：--電池保修時間：--電池充電時間：--快充電量(%)：--簡稱：9擋手自一體9擋手自一體擋位個數：99變速箱類型：自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)驅動方式：前置四驅前置四驅四驅形式：全時四驅全時四驅中央差速器結構：多片離合器多片離合器前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛後懸掛類型：多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛轉向助力類型：電動助力電動助力車體結構：承載式承載式前制動器類型：通風盤式通風盤式後製動器類型：盤式盤式駐車制動類型：電子駐車電子駐車前輪胎規格：235/50 R20235/50 R20後輪胎規格：235/50 R20235/50 R20備胎規格：非全尺寸非全尺寸備胎尺寸：--接近角(°)：--離去角(°)：--縱向通過角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小離地間隙(mm)：212212最小轉彎半徑(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制動力分配(EBD/CBC等)：●●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●胎壓監測裝置： ●胎壓顯示●胎壓顯示防爆輪胎：--安全帶未系提示：●全車●全車併線輔助：●●車道偏離預警系統：●●車道保持輔助系統：●●主動剎車/主動安全系統：●●道路交通標示識別：●●疲勞駕駛提示：●●夜視系統：--前排正面安全氣囊：主● / 副●主● / 副●前/後排側氣囊：前● / 後-前● / 後-前/後排頭部氣囊(氣簾)：前● / 後●前● / 後●前排膝部氣囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防護系統：--ISO FIX兒童座椅接口：●●發動機電子防盜：●●車內中控鎖：●●鑰匙類型：●遙控鑰匙●遙控鑰匙遠程啟動：●●無鑰匙啟動系統：●●無鑰匙進入系統：●○巡航系統：●全速自適應巡航●全速自適應巡航前/後雷達：前● / 後●前● / 後●泊車影像系統：●360度全景影像●倒車影像
○360度全景影像車側盲區影像系統：--倒車動態提醒系統：●●駕駛模式切換：● 標準/舒適
●經濟
●運動●標準/舒適
●經濟
●運動地形模式切換：●雪地
●越野●雪地
●越野發動機啟停技術：●●自動泊車入位：●●自動駕駛輔助：--上坡輔助：●●自動駐車：--陡坡緩降：●●可變懸掛：--空氣懸掛：--涉水感應系統：●○可變轉向比：--整體主動轉向系統：--前橋限滑差速器/差速鎖：--中央差速器鎖止功能：--後橋限滑差速器/差速鎖：--天窗類型：●不可開啟全景天窗●不可開啟全景天窗天窗尺寸(mm)：--運動外觀套件：●●鋁合金輪轂：●●電動吸合門：--電動後備廂：●●後備廂感應開啟：--電動後備廂位置記憶：●●車頂行李架：--主動進氣格柵：--方向盤材質： ●皮質●皮質方向盤調節範圍：上下+前後上下+前後方向盤電動調節：--多功能方向盤：●●方向盤換擋：●●方向盤加熱：○○方向盤記憶：--行車電腦顯示屏功能：●行車信息
●多媒體信息●行車信息
●多媒體信息全液晶儀表盤：●●液晶儀表盤尺寸：12.3英寸12.3英寸HUD抬頭數字顯示：○○車載行車記錄儀：--手機無線充電：○前排○前排座椅材質：真皮仿皮運動風格座椅：--前排座椅高低調節：●前排●前排前排座墊傾角調節：●前排●前排前排腰部支撐調節：●前排●前排前排肩部支撐調節：--主/副駕駛座電動調節：主● / 副●主● / 副●副駕駛席座椅後排電動可調：--後排座椅調節： ●靠背調節
●前後調節●靠背調節
●前後調節後排座椅電動調節：--電動座椅記憶：●駕駛席
●副駕駛席●駕駛席
○副駕駛席方向盤/座椅舒適進出：--前/後排座椅加熱：前○ / 後-前○ / 後-前/後排座椅通風：前○ / 後-前- / 後-前/後排座椅按摩：前- / 後-前- / 後-後排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：●●座椅佈局形式：2+3+22+3+2前/後座中央扶手：前● / 後●前● / 後●後排杯架：●●空調調節方式：●自動●自動溫度分區控制：●雙區
○三區●雙區
○三區後排獨立空調：○○後座出風口：●●車內PM2.5過濾裝置：●●車載空氣淨化器：●●負離子發生器：●●車載冰箱：--近光燈光源：LEDLED遠光燈光源：LEDLED大燈特殊結構： ○矩陣式○矩陣式自適應遠近光燈：●●日間行車燈：●●自動頭燈：●●轉向輔助燈：--隨動轉向大燈(AFS)：--前霧燈：--前大燈雨霧模式：--大燈高度可調：●●大燈清洗裝置：○○大燈延時關閉：●●車內氛圍燈：○○電動車窗：●全車●全車車窗一鍵升/降：●全車●全車車窗防夾手功能：●全車●全車防紫外線/隔熱玻璃：--後視鏡電動調節：●●外後視鏡加熱：●●後視鏡電動摺疊：●●後視鏡鎖車自動摺疊：●●後視鏡倒車自動下翻：●●後視鏡記憶：●●內/外後視鏡自動防眩目：內● / 外●內● / 外●後風擋遮陽簾：--後排側遮陽簾：--後排側隱私玻璃：--遮陽板化妝鏡：●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈後雨刷：●●感應雨刷：○○中控臺彩色大屏：●●中控臺大屏尺寸：10.2英寸10.2英寸中控屏操作方式： ●觸控式●觸控式GPS導航系統：●●實時路況信息顯示：●●手機互聯/映射：●CarPlay
●CarLife●CarPlay
●CarLife車聯網：●●道路救援呼叫：●●語音識別控制系統：●多媒體系統
●導航
●電話●多媒體系統
●導航
●電話手勢控制：--藍牙/車載電話：●●中控液晶屏分屏顯示：--車載電視：--後排液晶屏：--後排中央控制系統：--接口類型：●USB●USB220V/230V電源：--後備廂12V電源接口：●●CD/DVD：--揚聲器品牌：Meridian英國之寶選裝：Meridian英國之寶揚聲器數量：標配:11，選裝:15標配:6，選裝:15主動降噪系統：--備註：--快速通道：瞭解經銷商報價>>
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