林肯的首款国产车冒险家,指导价24-34W,听说说相当厚道啊

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这个颜值不必多说,相当成功。颜色非常的有质感。当然他最厚道的地方就是它的三大件了,标配了2.0T 245马力,最大扭矩达到了390牛米。配上一个8AT变速箱,反应非常的迅速,开起来相当的轻快。动力的输出在后段也是持续不断的往前尽兴的迸发那种感觉。

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所以整体来说,整个行驶质感还是不错的。不过我印象最深刻的是四驱版本,真的是稳如老狗啊,过弯的支撑感很足,一切尽在掌控当中。也是我个人最推荐的版本。当然你也可以仅仅是为了豪华感和丰富的配置去买两驱,毕竟全系标配的主动降噪,双层隔音玻璃,隔音效果真的是很不错。除了最低配之外,座椅通风座椅加热全部都给你了。如果讲究性能的话,或许同平台的锐际比两驱的冒险家更香哦。

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