印度為俄羅斯軍火的最大客戶，如今對俄羅斯製造的軍火表示出越來越多的不滿，尤其是空軍裝備，傳說印度空軍曾發誓不買俄國貨，如果論起這個傳說的理由還真挺充分的，印度對俄式戰機相當的不滿意，米格21摔飛機天下第一，蘇30的技術故障也相當的名，印度也確實多次拒絕了俄方的新機推銷。
米格35
如今情況似乎沒有想象的那樣，印度想要擺脫俄製戰機依然是有點兒難度的，這不是一件容易的事情，也許想法歸想法，可惜口袋中錢少，壓根沒有可能全部換成西方產品，單價2億5千萬美元的陣風戰機可不是印度可以隨便承受的，相對便宜許多的俄式戰機依然有吸引力。
如今印度空軍在機群規模下降的背景之下，作戰中隊數量一直下降，無奈決定購入二手米格29應急需，以作為現有米格29機群的補充，目前印度空軍約有62架米格29，都是經過現代化升級的米格29UPG型，數量只能編成三個中隊，現在計劃從俄羅斯引進21架二手的米格29，從而把將現有的米格29中隊擴充到4個.
生產線
印度求購二手米格25戰機，也許可以說是陰錯陽差！印度拒絕了俄羅斯積極推銷的更先進的米格35，反成相中二手米格29。這也不算什麼意外，所謂的二手米格29應該說“不準確”，實際為根本就沒有下線的半成本機，上世紀90年代初，米格公司失去軍方訂單之後，砸在手中的米格29戰機數量還相當多，幸好在停產之後，這些米格29機體被保存起來，如今準備對外傾銷。
米格29UPG
如果要啟封的話，可以完全按照新機一樣進行繼續製造，從性能上說，也可以讓印度相當心動，實際交付的戰機將達到米格29SMT的標準，經過增加內部燃油箱，最大航程增加到3400公里，加油一次則達到6700公里，等於作戰半徑增加了3.5倍。再經過對結構的修改，最大掛載能力提高到5.5噸，具備執行對地攻擊等任務的良好條件，再經過對航電系統的提高，可以使用X-31A和X-35U反艦導彈，X-25ML和X-29L空對地導彈以及KAB-500L制導航彈。
印軍的米格29
經過一系列改進之後，在性能還是相對於米格35有一定的差距，但是也提高到一個相當不錯的水平，價格卻相當的便宜，為了能夠吸引印度俄方也開出了相當豐厚的條件，為每架戰機的標價為2500萬美元，在外加1500萬美元的改裝升級費用，合計單價在4000萬美元左右，等於讓印方按照二手的價格買了一手新戰機。
經常出事的米格機
現在這個問題對印度來說最大的問題不是價格，也不是戰機產品問題，而是辦事效率問題，一直到現在這批戰機的採購合同還沒有正式簽訂, 印度不知道在想什麼，明明已經想好了，非常需要這批戰機，可是具體辦事總是這麼拖拖拉拉的，這事一連拖了數年沒有定下來了，誰遇上都要無奈了。
