福州車位的“買”,“不買”----都是肉痛的選擇

今天聽聞一個朋友,買了福州東二環沿線金某公館的房子,72平的擴容到102平,三房兩廳三衛的房子,均價3.5萬,外加裝修費用50萬。首付100多萬,近省腫瘤醫院,2號線、4號線環繞。--此朋友開開心心。

福州車位的“買”,“不買”----都是肉痛的選擇

前一段時間挨著祥浦苑的,近東辦的某金樓盤,均價2.4萬,對外需加價3千,近4號線。加價部分需要全部現金交付,肉痛的消費者,喜歡還是買的開開心心。

福州車位的“買”,“不買”----都是肉痛的選擇

避免有人說我信口雌黃,直接上圖

切入今天的主題,福州的樓市真的真麼瘋狂,還是一房難求,需要加價再買嗎??為什麼不把錢省下來,關注下福州的車位。

大部分消費者在買完房後,有選擇的情況下,不少人也會糾結是否需要購買車位的問題。

舉倉山奧體板塊(只是因為比較熟悉)例子

福州車位的“買”,“不買”----都是肉痛的選擇

奧體板塊車位均價30萬元左右,買完車位---每月再交60-70元車位管理費管理費。如果不買,就500-800元/月租別人的車位或者300-500元/月租用附近商業場地的露天車位。不管租用哪裡的車位,往後都有一個漲價的預期,而且現在每家每戶都有車的情況,有可能面臨以後租不到的困擾。

咬牙買了又覺得徒增30萬額外成本,買房首付已經消耗了手頭大部分乃至全部的現金。實在是囊中羞澀。(應該大家都跟我有同樣的感覺)。

所以有部分人會糾結是花30萬買車位,(全款或者按揭)還是每月花500-800元來租?

請務實對待車位購買的問題

車位的購買最主要還是因個人情況不同而定。

1、資金充足的情況或者還是有能力的情況,為了今後自用方便還是購買一個適合自己的車位。目前汽車已經是作為一個家庭的必需品,福州統計局數據顯示,2017年福州全市私人汽車保有量102.34萬輛,年增長9.2%。在國產車崛起的今天,汽車已經不是遙不可及的商品,而是零首付就可以帶走的商品,在這樣的大環境下,汽車的增長,車位就顯得尤為重要。

福州車位的“買”,“不買”----都是肉痛的選擇

2、資金不充足的情況怎麼辦呢?如果沒有車,就不受這個問題的困擾。現在說說有車的請款,資金不充足、每個月還有還房貸確實是一個挺苦逼的事情,停車每個月還是花500-800,確實增加了支出,降低了生活質量,但是務實的想法也只能先租車位了,或者向上文提到的小區附近找一個露天停車場,300-500左右的包月,降低一些開支了。

3、切勿投資心態購買車位。現在投資車位和投資店鋪一樣都是不提倡的,因為投入和產出比是不一樣的。有的區域車位的價格已經透支的不要不要的,基本沒有什麼投資的價值了。

福州車位的“買”,“不買”----都是肉痛的選擇

個人看法:

1、或許現在買房後,買車位不一定是剛需,但是確實有必要的。有條件的,自家有車的還是要買車位,每個月60-80的管理費,正常首付後每月1000左右的車位還款(全款就不說了)看著雖然壓力還是有的,但是車位總價30萬,首付後只剩20萬,還可以在經濟能力允許的情況下提前還款。應該用不了幾年,就能把車位供完。

福州車位的“買”,“不買”----都是肉痛的選擇

2、比起租用車位的不確定性。

(1)租賃費用漲價逾期

(2)車位配置如果緊張、是否有車位的的不確定

(3)車位管理模式的變換

(4)搶車位的心跳

還是覺得有一個自用的車位比較靠譜。

買和不買,看個人,正手、反手都得掏錢。

通俗點說,買--肉痛,花錢多---最後產權是自己的;

不買--租---肉痛,花錢不多--但是每個月都得交租----產權還是別人的。

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