众所周知，一向以工匠精神著称的马自达再次开启闭关模式，这次闭关应该是马自达向高端车型冲击的一次沉淀，“宝剑锋自磨砺出”，然而三年的期待我们已经等不及，好在马自达还给我们留了一个念想，那就是年底就要上市的最新SUV车型2020款CX-30，该款车型诸多令人怦然心动的细节能否带给你更多惊喜更多期待？今天小编带你逐个盘点。
●亮点一：车体尺寸和价位定位更精巧，有种投机的意味。
针对CX-30市场定位，马自达是下了功夫的，可以理解为中小型SUV市场的无缝覆盖，因为从价位和尺寸来看它是介于CX-3和CX-5之间的，该车长宽高为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，一个很标准的小型SUV。这种“恰到好处”的车型，适合那些想要比超小型跨界SUV稍显宽敞和美观的选择，但又不喜欢更大车型（如CX-5）成本更高的购车者。其中取巧的意味很是明显，或许正是这一点让它更加讨喜。
●亮点二：内饰设计依然遵循简约，机械和复古感很强。
中控设计非常简单，但是细节的点缀运用很是巧妙的呈现了高级感。2020款CX-30的内饰为深棕色和黑色。在车的仪表板顶部有一大片丰富的棕色皮革，触感柔软，下面有更多的黑色皮革。一些缝线和镀铬也让色彩搭配呈现厚重感和成熟感。即便在门门板上也有更多的巧克力棕色皮革。
坐进CX-30令你印象深刻的是它内饰，你触摸的每一个表面都是柔软的，你按下或转动的每一个按钮或旋钮都有一种清晰的阻尼感，调整加热和冷却的实心按钮几乎是复古的。
信息娱乐系统那个小屏幕还是原汁原味，距离现代科技感的大屏幕它还有一段距离，但是马自达的高管们认为，使用一个大小适中的中控屏幕来控制信息娱乐系统，就不会让你的眼睛离开道路。因为中控台设计的目的是能够感觉到输入，这样就不会让人分心了，总之一切都是为了安全，他有着自己固有的理解和做法。
●亮点三：小身材幻化出大空间有点小惊喜
第二排后面的载货空间也比更大的马自达3掀背车要大。
黑色打孔真皮座椅很舒适，空间也不拥挤，根据装饰级别的不同，座椅为布料、人造革或真皮。也可以选装带腰部支撑的真皮加热座椅。其包装使后排乘客比普通轿车有更大的腿部空间，后排的腿部空间比CX-3要大，即便这样整体空间感仍然算不上宽敞。
●亮点四：Skyactix发动机满足你的动力需求，实现你的油耗期望
Skyactix发动机采用了马自达所称的火花塞控制压燃式点火；用通俗的语言来说，马自达的发动机将普通汽油机的火花点火与柴油机的火花点火结合起来，在燃油经济性和二氧化碳排放方面实现了高达30%的改善。
马自达欧洲首席执行官青山雅彦（Yasuhiro Aoyama）对《汽车新闻》（Automotive News）表示：“自从推出这款发动机以来，我们看到了一个非常令人鼓舞的反馈：马自达3目前60%的订单是针对配备Skyactiv-X发动机的汽车，还有45%的订单是针对马自达CX-30跨界车”。青山补充说，他预计新的CX-30将成为马自达在欧洲的畅销车型。
你们怎么看马自达2020款CX-30呢？闭关三年内唯一一款上市SUV能否为马自达带来新的增长点？会不会又是一款叫好不叫座的车？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
更多车市资讯，请关注@秋日林枫道
