苗小健越野Viog
我是一个外卖骑手，春节过后非常普遍的一个现象就是狼多肉少，尤其是众包骑手。
众包骑手是外卖骑手中的兼职骑手，时间自由，随时上线下线，这种性质导致了众包骑手的群体很大。
不管是美团和饿了么2020年继续扶持和稳固专送团队和乐跑团队，解释一下乐跑团队是从众包骑手中挑选一部分骑手，工作模式和专送差不多，饿了么叫蓝色军团。
不管是乐跑骑手还是蓝色军团都是外卖平台为打造配送团队标准化的表现。
配送服务要求更高，价格更低这是外卖骑手行业的趋势。
以上是个人观点，欢迎大家在下方评论。
我行我素的小慧
以前干过外卖，可以给你点我的经历，到饭点单子永远是送的赶不上趟，然后平台就扣钱以前扣的少，现在扣的多了，骑电动车永远是最快的，这就带来危险性，收入与付出成正比，就是早出半夜归，为什么干的好好的不干了呢，因为原因很多，丢餐，丢过最大一单是80快的餐，当时都快哭了，这半天多白干。偷电瓶，最恶心的。还有交通事故，只是撞倒了，没啥事，出过一次事故后第二天我就不干了，不是不想干了而是不敢干，我真的是害怕有一天把自己送没了[流泪]
卓乐不凡
你好我觉得现在外卖骑士遇到的问题够多了，时间限制超时罚款顾客投诉，餐洒照赔等。但我认为这站在公平的角度考虑这些条款是应该的。外卖这行业我相信这几年还是会存在的，这种线上模式不会被淘汰。所有只要价格不要太低还是能赚到钱的，多劳多得嘛能吃苦可以干这个
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