近些年很多人在十萬級別買車，都會去選擇國產車，畢竟性價比很高，但是對於有些朋友，對於國產車依舊不感冒，一說起國產車就很抗拒。
今天燒餅要介紹的這款車型，從性價比來講已經很優秀了，而且屬於合資車裡面品牌比較優秀的一個，福特—領界S。下面就給大家介紹一下這輛車的情況。
外觀方面，從外觀設計看，這輛車無疑是成功的，國人最喜歡的就是“大”了，這其中也分顯大與否，這輛車的設計很接近同門的探險者，或者路虎這種，前臉非常的厚實，看上去就是非常有氣勢的。
中網是鎖鏈狀的，沒有用常規的家族式設計，遮住車標可能都認不出是福特車，頭燈造型犀利，下方的獨立進氣口很寬體，顯得大大咧咧的。
從側面看就是常規的緊湊級了，長寬高分別為 4580*1936*1674mm，軸距為 2716mm。沿用了福特很寬的特點，從側面看卻有些小，懸浮式車頂很不錯，上下部分做了很好的分層次，線條的運用非常成熟，視覺感受很不錯，這套多幅式輪轂造型也是非常優秀，很是帥氣。
來到尾部部分，尾燈造型很精緻，整體的層次感分明，包圍面積很大，雙邊的隱藏式排氣孔很寬，整體顯得視覺感很好。
來到領界S的內飾部分，福特一直以來從內飾還是很有心得的，首先代入感很好，柔軟舒適度還算不錯了，畢竟價位在哪裡。
出風口設計很精巧，液晶儀表加上中控屏幕都不錯，操控臺的連體設計很好，按鍵佈局很簡潔大方，下方檔把和按鍵佈局，整體實體按鍵略多，但是儲物格依舊由於寬體顯得很充裕。
動力部分，是常規的帶T組合，1.5T+CVT變速箱，這種組合在動力來的很充裕，而且平順性極佳，在燃油經濟性上也是做到了很好。
總的來說，這個車型10.98萬元的起售價格很低了，雖然可能不及自主品牌動輒6、7W的價格，但是這個合資的身份依舊是值得信賴的，而且比起有的車企降價用3缸，這輛車依舊是4缸車。
