優質、高效、低成本是高新切割技術追求的目標，其優越的性能和良好的經濟性已在中國船舶工業長期的生產實踐中得到了驗證。為了實現成為世界造船大國的（以載重噸計）的既定方針，我們必須加快增加造船總量的步伐，由此可見，造船用鋼量在未來一段時期將呈現快速增長趨勢，這無疑是為高新切割技術的未來發展搭建好了表演舞臺。到那時，彙集著我們幾代造船人夢想，旨在提升我國造船能力的一系列技術創新項目：新一代適應能力更強、加工效率更高的型材柔性切割流水線、板材柔性切割流水線；運用網絡技術來遠程通信、遠程控制的無人化數控切割車間；乃至打破廠際界限的區域性鋼板、型材（切割）加工中心等，將一一變為現實。
全自動數控切割機適用行業：燈杆，鍋爐、鋼結構、建築、航天航空、機床機械、工程機械、汽車、船舶、機車、鈑金加工、五金製品、石油機械、航空航天、紡機、糧機、電器、電梯等各個領域。
經統計，船體結構中各種型材的質量平均佔到船體質量的20%左右，型材的品種有：球扁鋼、角鋼、扁鋼、T型鋼等，這些型材在成形或焊接加工前要切割各種形狀的端頭和中間孔，並標識記號及加工裝配用的線段。由於型材的品種、規格尺寸多種多樣，更有變幻無常的切割內容和要求，使得我們無法藉助現有的設備和手段來自動化批量生產，因此國內船廠長期以來只能靠熟練工人利用半自動的機械設備進行人工操作，生產效率低、勞動強度大、質量難以控制，這與板材已普遍運用數控切割相比呈現了極其鮮明的反差。
為了改變這一作業的落後狀況，國內骨幹造船企業已引進了型材切割的關鍵設備——數控等離子型材切割機，它被用於切割型材形狀各異的端頭和中間孔，而且可以按需要在型材上打印標識和劃線，構築了型材自動切割作業的雛形，但這僅僅是開始離國際上已廣泛採用的、由型材儲存和提取系統、機器人型材切割系統、零件型材的分類和運出托盤等組成的型材加工生產線來看，無論在功能、加工質量上，還是生產效率上，都尚有很長的路程要走。
