今年第一季度，汽车之家实现净营收16.12亿元，超出此前的预期上限15.85亿元；归属上市公司的净利润同比增长33.9%至6.463亿元；调整后净利润（Non-GAAP）为7.006亿元人民币（1.044亿美元），较2018年同期增长了34.7%。
以下为2018年12月全国汽车微信公众号WCI排名及数据：
据悉，汽车之家质量评价是基于来自真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研，通过行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的科学体系进行评判。在收集调研样本、建立健全样本审核机制、计算核心数据等各个方面，《报告》始终坚持真实、客观、科学的原则，保证评定数据的公平、公正。
从新车产品质量报告上来说，秦新能源在使用过程中，百车故障数低至40，也就是说100台车在使用过程中一共有40个故障数，而榜单中显示，雷克萨斯ES这一数据为52，丰田RAV4故障数为57，WEY VV6百车故障数为77个。汽车之家对比亚迪秦系列的质量统计，评分非常高，除了秦新能源之外，秦Pro、秦Pro新能源百车故障数也达到了74、94，新车质量表现超越了马自达阿特兹、本田雅阁。
从这份榜单中可以看出来，雷克萨斯质量被比亚迪反超了，秦新能源以百车故障数40的成绩超越了雷克萨斯ES 52的故障数。
领先全球的新能源平台再进化。比亚迪突破外国技术垄断，自主掌握核心科技，“中国芯“IGBT4.0得到普遍应用；第三代DM技术硬件、软件全面升级，为比亚迪新能源车型带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的NVH静谧性；高标准化、高集成化的e平台技术，致力于动力、经济、安全、NVH的全面优化，不仅让纯电动汽车的续航刷新纪录，更首次实现智能电四驱动.
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