众所周知，在苏联尚未解体之时，苏联的各种武器装备就充满了暴力美学。无论是Tu123无人战略侦察机，还是相当简单粗暴的“冰雹”火箭炮，无一不体现着苏联工程师们的暴力美学。而前苏联的Mig25战斗机，不仅拥有方正硬朗的外形还拥有着3.2马赫的飞行速度，因此成为了苏联米高扬设计局的又一代表作品。而前苏联飞行员在驾驶这架飞机躲避空空导弹时，往往只需要调转机头加速就可以凭借着超高速度轻松躲开导弹，这也为当时美国飞行员留下了相当大的心理阴影。毕竟仅仅靠F4“鬼怪”战斗机和Aim-9导弹，根本无法做到对Mig25的有效拦截。
实际上在第二次世界大战结束之后，随着核武器和战略轰炸机的成熟，前苏联开始面临着非常大的国土防空压力。尤其是美国利用B52轰炸机代替B36轰炸机之后，这种高空长航程战略轰炸机，完全可以携带着大量核弹飞往前苏联腹地对重点地区进行轰炸。再加上整个冷战期间，美苏两国都在进行核武器竞赛，所以前苏联对于高空高速截击机的需求非常高。在以S75和S125为代表的苏联第一二代防空导弹尚且不成熟的时期，高空高速截击机无疑就成为了拦截美国战略轰机的唯一选择。
因此在上个世纪五十年代末，米高扬开始了新型高空高速截击机的研制工作，而Mig25原型机也于1964年顺利试飞。为了能够使Mig25的飞行速度达到设计指标，前苏联加快了其配套的动力装置R15-300加力涡喷发动机的研发和试飞工作，并通过一架从Mig21改进而来的E150验证机进行了验证。再加上米高扬设计局的深厚功力，前苏联国土防空军顺利地拿到了这款世界上第一架飞行速度超过3马赫的战斗机。有意思的是，Mig25作为一款截击机，苏联生产的最多的却是侦察型号，其数量达到了800架之多，而截击型号仅仅只有300多架。
由于整个Mig-25是非常强调高空高速的，所以我们可以看到Mig25战斗机无论是进气道还是垂直尾翼，都呈现出了一种方方正正的风格。这与当时美国所研发的高空高速截击机——F-104大量三角设计以及流线型设计形成了鲜明的对比。而作为当时第一款能够突破“热障”的战斗机，前苏联工程师在材料不过关的情况下为Mig25使用了大量的不锈钢材料。不过凭借着其强大而两台R15-300加力涡喷发动机和比较优秀的气动外形，Mig-25依然可以达到3.2马赫的飞行速度。
而Mig-5战斗机首次大显神威就是在第四次中东战争爆发前，当时埃及进驻了四架Mig-25战斗机进行着战前的侦查。当时的以色列空军使用了装备AIM-9导弹的F4炸弹耨及来拦截这些异常嚣张的前苏联飞行员，当前苏联飞行员发现以色列的F4发射了导弹后，立马掉头并打开了加力燃烧室，轻松摆脱了导弹和战斗机的追击。而从以色列的雷达上显示，当时Mig25的飞行速度已经达到了3.2马赫，这让整个西方国家尤其是美国飞行员异常震惊。
但是随着1976年前苏联飞行员别连科驾驶一架Mig25叛逃到西方之后，西方国家对这款飞机进行了透彻的研究，各种各样的应对措施也就出现。不过即便是这样，在海湾战争和伊拉克战场上，Mig25战斗机依然可以凭借超高的飞行速度给世界第一的美国空军造成麻烦，毕竟一力降十会。而前苏联自然也对Mig25进行了升级，这也就是后来的Mig31战斗机，俄罗斯曾经就因为经费不足，选择大量生产Mig31来维持现有的空军规模。考虑到Mig25整个生涯超过1200架的生产数量，将其称为一代经典战斗机也是丝毫不为过。（真如铁）
