与某些其他汽车制造商不同，通用汽车对制造或销售太阳能发电设备不感兴趣。但这这家位于底特律的汽车制造商对可再生能源不感兴趣。像越来越多的大小公司一样，通用汽车一直致力于基于科学的可持续发展目标，其中很大一部分正在将其业务转移到使用可再生能源。得益于与DTE Energy的新合作关系，通用汽车计划到2023年使其在密歇根州东南部的所有业务均由可再生能源提供动力。
DTE Energy是向密歇根州大部分地区提供天然气和电力的两家主要公用事业公司之一。DTE的电气服务区域覆盖了密歇根州东南部的大部分地区，包括通用汽车的底特律总部，沃伦技术中心，米尔福德试验场以及在猎户座和底特律的装配厂，以及一些较小的工厂。DTE的MiGreenPower计划允许住宅和商业客户从风能和太阳能等可再生资源中获取能源。
通用汽车此前已经从DTE设施签署了高达300 MWh的风能。新的公告增加了DTE将要安装的两个新太阳能发电场的500 MWh。安装发电基础设施和输电线路的高昂成本使公用事业公司不愿投资，除非有客户使用。通用汽车承诺利用风能和太阳能为密歇根州的大多数工厂提供动力，这足以使DTE投入使用。
这两家将从MiGreenPower获得能源的装配厂也恰好是通用汽车公司第一家致力于制造电动汽车的工厂。Orion工厂生产雪佛兰Bolt，并将于明年添加Bolt EUV跨界车。底特律-汉姆特拉克工厂最近结束了凯迪拉克CT6和雪佛兰Impala的生产，一旦当前的健康危机结束，将开始为2021年起使用GMC Hummer EV，凯迪拉克Lyriq和Cruise Origin进行电动生产重组。
通用汽车此前已宣布了一个目标，到2030年将其美国工厂使用的所有电力从可再生能源中获取，到2040年将其全球使用，而DTE希望到2040年将其碳排放量减少
