前几天刚刚说过，B-SUV细分市场或将在未来两年内迎来结构性的消费拐点。优秀如长城、长安和广汽，一开始便预见了这个消费大趋势，在三年前便布局了魏派VV7、CS95、传祺GS8等旗舰车型。上市后引发极大热议与关注，销售上实现了快速放量，最高时也曾月销过万。但很遗憾，好景不长，这批先驱们未能经得起市场的长久考验，现在月销过5000也成难题。
所以说，市场并不是没有给过自主B-SUV机会，但鉴于自主品牌现阶段的产品实力及品牌感召力等因素，15万以上的价格天花板还是难以触摸。
此次，奔腾T99的最终官方报价为14.99-18.99万，比之前预售的15.99-19.99万有了1万块的降幅，但即便如此，我还是想不車一格地问一句——
奔腾T99，你哪来的自信？
外观造型——设计上延续了光影者学设计理念，大灯和前格栅采用开放式设计，118颗数码雨滴进气格栅立体感确实很强，两侧开眼角头灯组内部加入LED光源，同时下方还嵌入华表式日间行车灯。侧身车型线条横平竖直，尽显霸气质感，这点不得不点赞。
内饰配置——最值得说道就是“买车送小姐姐”了。新车采用了3D全息智控系统，在中控上方会投影出一个“小姐姐”为你提供服务，可以下达简单的语音指令，可撩性很高。上方12寸液晶中控屏与12寸全液晶仪表盘相连接,形成贯穿式中控大屏,下方则用一块触摸屏取代了传统的按键旋钮，整车可谓处处透漏着高科技。
动力性能——奔腾T99采用的是2.0T+8AT的组合，其2.0T发动机最大的功率是224Ps，峰值扭矩为340N·m，搭载的是盛瑞的二代8AT变速箱，恐怕会被VV7全系搭载的2.0T+7速双离合动力总成按在地上摩擦。至于网传的一汽M3平台有多成熟，大家也不是没有在奔腾的其他车型产品上领略过。
至于空间，竟然都宣传是“大五座”了，尺寸肯定不会小，整体参数为4800*1915*1685mm，轴距为2870mm。这对于一向追求大空间的国内消费者来讲，无疑是个关键加分项。
但无论如何，希望此次奔腾T99的到来，卖的不只是皮囊与皮尺，更是内核与品质。毕竟在综合实力各方面都比一汽奔腾更优秀的长城、长安都未能轻易挑战成功B-SUV细分市场。难道T99靠“买车送小姐姐”就能上位吗？
