摩托极大的方便了人们的出行，同时也丰富了爱车人的生活，喜欢摩托的人有一百种玩法，有的喜欢越野，有的喜欢压弯，有的喜欢改装，有的喜欢摩旅，骑上机车，享受自由和风；哪些没有享受过摩旅的人，可能不明白骑摩托旅行的乐趣和意义，当时一台摩旅用车，却非常的重要。今天咱们就说说被评为“摩旅利器”本田CB500X！
CB500X最早发布于12年是本田本田CB500系列里的长途健将，它被证明是一个多功能车型，无论是城市通勤还是长途旅行，抑或是轻度探险，它都能轻松胜任。
它采用与本田CB500F、本田CB500R相同的钢管砖石车架以及直列双缸8气门双顶置凸轮轴，排量471cc，最大马力50.3ps，最大扭矩44N·m的水冷引擎，值得一提的是这套引擎已经被隆鑫逆向开发出来，分别供应给摩瑞MG500，凯越500X和即将上市的无极500DS使用。
回说CB500X，长行程的减震设定为它带来了810毫米的座高，尽管这样能获得轻度越野的能力，却也让165厘米以下的骑士感到压力，舒展的坐姿为站立骑行留出了空间，而3.5L的百公里油耗和17.5L的油箱容量也为长途摩旅提供了续航保障。
CB500X 的设计除了在外观设计上更加突出探险的元素，还包括对底盘和发动机性能做了进一步的优化，造型上增加了减震行程、增强了骑士的人体工学在骑行的舒适度上有了更好的体验，另外就是后单减震的改变和19英寸的前轮，后制动器在经过重新设计，修正了后制动器中的液压比与ABS介入时机，可在低牵引力情况下实现更精确的制动调节。车身方面装配LCD显示屏，更大的屏幕、更薄的边框，增加了挡位显示器，上方留有GPS安装支架，而71200元的售价对比同级别进口车来说有着不错的性价比，但要面对价格更优惠的国产车，你会怎么选呢？
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