梅观高速
自从免费以后
车流量急剧增加
为了解决这个问题
梅观高速清湖南段
将启动市政化改造
目前
已经全线开工
改造原因
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梅观高速车流量急剧增加
梅观高速途经
深圳龙华区、龙岗坂田等地
与莞深高速相连接
这条高速
1995年就实现通车了
一直以来都是该片区的交通要道
2014年
这条高速路梅林至观澜段取消收费
这是全国首条运营期内
通过政府回购方式取消收费的高速公路
但是
现状主体道路及交通设施
仍是高速公路标准
再加上
免费后的梅观高速车流量急剧增加
交通拥堵日益严重
所以
决定推进梅观高速公路市政化改造
更换标准、扩建、设立交
深圳市交通运输局计划
对梅观高速南起原梅林主线收费站
北至石清大道与清湖立交之间的路段
进行市政化改造
改造路段全长7.98km
改造后
采用城市快速路标准
将原有的双向6车道扩建为双向14车道（设双向8车道主路，设计速度80公里/小时，双向6车道辅路，设计速度40公里/小时）
设置7处互通式立交
新增9座人行天桥
▲贝尔一号天桥效果图
▲贝尔二号天桥效果图
▲石清天桥效果图
改造后
不仅该道路的交通拥堵得到缓解
而且与周边路网将更好联通
那些曾经
被高速路阻隔的短途公交
也可以上路了
改造后的梅观路
还将成为深圳中轴线上的一条
景！观！大！道
此外
梅观路市政化改造工期预计为
4年半
计划在
2024年上半年完工
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