4月16日，就在许多高校陆续开学之时，国内汽车市场又迎来了一位重磅选手——雪佛兰开拓者。作为雪佛兰旗下一辆年轻运动的七座中大型SUV，雪佛兰开拓者对于许多人来说都比较陌生，但是如果问一些老司机，可能会对雪佛兰开拓者有些印象。
早在20年前，第二代雪佛兰开拓者就被引进到国内市场，不过那是个属于大众捷达、桑塔纳的时代，汽车对于普通家庭来说还比较遥远，SUV市场也还未兴起，更别说这种中大型SUV。
由于市场接受度不高，雪佛兰开拓者第一次引入国内就宣告失败，相较后来的丰田汉兰达、本田冠道、大众途昂、福特锐界等对手，雪佛兰开拓者可以说是起了个大早，却赶了个晚集。
近几年，国内SUV市场开始爆发，成为除轿车之外最热门的细分市场，丰田汉兰达、本田冠道、福特锐界等对手，都借助这一波SUV热潮而崛起，作为全球最大的汽车集团之一，通用汽车也在国内市场逐渐引进中大型SUV，比如凯迪拉克XT6、别克昂科旗。
同为通用汽车旗下品牌，雪佛兰品牌定位低于凯迪拉克、别克，雪佛兰开拓者与凯迪拉克XT6、别克昂科旗同为中大型SUV，但是定位却要低于两位同门大哥。
相对来说，凯迪拉克XT6定位豪华，别克昂科旗偏向商务，雪佛兰开拓者则更加偏向年轻运动。25.99至32.99万元的售价，加上雪佛兰后期一贯的优惠，雪佛兰开拓者不管是与同门大哥凯迪拉克XT6、别克昂科旗比，还是与丰田汉兰达、本田冠道、大众途昂比，入手门槛都要低许多，这对于预算不算充足的年轻人来说，性价比尤为重要。
作为一辆偏向年轻运动的中大型SUV，雪佛兰开拓者不仅填充了中大型SUV市场年轻运动车型的空白，还将这个门槛进一步拉低，这对年轻消费者来说，不用因为没有合适的车型，而放弃中大型SUV了。
雪佛兰开拓者采用了近两年雪佛兰全新的运动设计风格，这在之前的雪佛兰科迈罗、创酷、迈锐宝XL、探界者、克鲁泽等身上都有体现，受到了许多年轻消费者的喜爱。
相较前几款同门车型，雪佛兰开拓者前脸设计进一步凸显了这种运动风格，狭长的日间行车灯、蜂窝/横幅状进气格栅、凌厉的线条，让雪佛兰开拓者显得非常“凶悍”，比汉兰达霸气许多。
作为一辆中大型SUV，雪佛兰开拓者抓住了国内消费者的需求痛点，在尺寸上相较丰田汉兰达、福特锐界也更有优势。2863毫米的轴距，车身4999、1953、1736毫米的长宽高数据，也要领先汉兰达等同级对手。
车身造型方面，雪佛兰开拓者也采用了更加凌厉的腰线设计，进一步凸显了其运动性。相较车头、车身，雪佛兰开拓者车尾设计则比较保守，简洁敦厚的设计，相对比较传统。
如果说雪佛兰开拓者外观设计达到了惊艳的水平，那么内饰则属于拖后腿的水准。与雪佛兰迈锐宝XL、克鲁泽、探界者等车型一样，雪佛兰开拓者也因这套有点过时的内饰设计，婉拒了许多消费者。雪佛兰开拓者虽然内饰材质用料没什么问题，但是设计风格上，别说与现在十几万的国产车相比，就是与同级合资车相比，也要逊色不少。
虽然内饰设计拖了后腿，但是好在雪佛兰开拓者配置及乘坐使用空间还算不错，特别是空间表现，虽然美系车空间方面不算出色，但是雪佛兰开拓者更大的车身尺寸，使得空间表现不输同级任何对手。
要说雪佛兰开拓者最大的亮点，除了全系大七座、霸气的外观，更值得一提的是与豪华品牌凯迪拉克XT6同样的动力组合，其采用了与凯迪拉克XT6、别克昂科旗同款的2.0T加9AT动力组合，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，动力强劲，非反弹汉兰达、本田冠道之流能比，这也是许多消费者青睐雪佛兰开拓者的主要原因之一。
总的来说，作为一辆全系大七座的中大型SUV，年轻运动的造型，大气的车身，与豪华品牌凯迪拉克XT6同款的三大件，虽然内饰设计有点碍眼，但是依然不能否认，雪佛兰开拓者拥有成为爆款的一切特质。虽然目前来看新车25.99万元的售价不算便宜，但是以通用一贯的风格，过个半年后，应该会有一波令人心动的优惠，那也就是雪佛兰开拓者成为爆款之时，同时也是丰田汉兰达等取消加价之时。
