番海大橋施工方發佈消息，大橋番禺側關鍵節點14號過渡墩樁基施工全部完成，正式進入承臺施工階段，為11月大橋合龍這一關鍵節點打下了堅實基礎。
據施工方中鐵建大橋工程局四公司相關負責人介紹，番海大橋主橋塔柱施工目前已完成10節段，現正在進行11節段施工，主塔頂預計5月末封頂。
工程路線全長1.293公里，主橋為雙向10車道，2018年12月29日動工建設，計劃2021年6月完工。
番海大橋位於三山新城南側，毗鄰廣州南站，是南海、番禺兩區開建的第二座“牽手橋”。大橋呈東西走向，起於魁奇路與港口路交叉口，跨越陳村水道，與廣州市南大幹線相接。
番海大橋工程呈東西走向，路線長1293米（其中南海區範圍800米，番禺區範圍493米），設跨河大橋一座894.5米。主橋雙向10車道+兩側人行道，引橋雙向8車道，設計速度80km/h，項目總投資5.68億元。
番海大橋實際交通影響
A、佛山西、南部往廣州交通流（含客流、車流）
從佛山西部、南部往廣州的車流，可通過走佛山一環或魁奇路，轉入番海大橋後進入番禺後通過廣州路網前往廣州其他區域。
例如，可以通過廣州環城高速、新光高速等前往廣州中心城區；也可以接通過番禺南大幹線，直通廣州西部；另外，佛山客流還可以在番海大橋後轉入鍾三路，前往廣州南站，預計10分鐘車程可達。
B、廣州南部往佛山東部交通流（含客流、車流）
從廣州番禺往佛山方向的車流，可通過番海大橋轉入魁奇路，從魁奇路一路可途經佛山南海、禪城、順德、高明四區，或者轉入佛山一環，快速通達佛山五區；通過魁奇路進入佛山的廣州車流，還可以在魁奇路上對接佛開高速、廣明高速等境內高速，前往佛山以及周邊其他城市；另外，未來，從廣州南站到佛山的客流，通過番海大橋後，還可以通過三山片區內道路，快速換乘南海新交通有軌電車線、佛山4號線、11號線等。
C、廣佛南部往廣佛東部交通流（含客流、車流）
廣佛南部的車流可通過番海大橋轉入三山境內的路網或走魁奇路後接佛山一環，由此北上可快速前往經濟發達和人居密集的廣佛東部交界區。
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