新大风歌
农村开这个的意义不大，快递代收点必须要人口比较集中的地方，而农村的人口都比较稀疏，一般都在当地的镇上收发货！
草帽叔叔
有前景的，特别是偏远的农村，因为影响三农电商的进程的往往就是在物流这一环节上，而互联网+三农产业是未来最大的潜力方向，三农产业就包括了农村、农民、农产业，而当地的农民要想致富，以前是多修路，现在是多增加物流，物流才是村与村相通的关键。现在很多农村存在物流盲点，这就是机会。
农村快递代收点其实就是赚些吃苦的钱，前期肯定会苦点，但是这个点的升值空间非常大，大多数最终都会被各大物流平台收编或是加盟成为合伙商。运营的方式就是去联络当地的物流公司，因为你的单子都是县里无法配送下去的，你去上门收单，再派送到村的过程，所以合作的方向基本是：1、自己去找当地县的物流点，和他们合作。这个相当简单，但是你就相当于这个代收点的下面的一级服务商了；2、直接去找负责当地物流的承包商或是经销商，拿一个权限，这就需要投资，可能存在加盟费问题，这样就可以直接派件了，简单地说：一个是走物流点；一个是走平台；还有一种就相对难了，就是自己运营，自己去拉单子，这个不太适合农村的物流创业者。
孙洪鹤认为：所有农村的物流点最终都会被资本接受，前期赚小钱，吃苦，中后期就是被收编。以上为个人观点，我本人没有亲自投资和操作，身边有人在做，基本就是这种情况，有内部同行的可以增补一下。
孙洪鹤
网上购物的便利性和网购三四线城市的下沉，为下游快递企业提供了源源不断的包裹量。
而且每年的包裹都在快速增长，遇到电商搞活动或者双十一，包裹量更是呈几何倍数增长。特别是三四线城市、县域增幅更快。
这几年在网购大军中，有一支力量不可小觑，那就是农村网购，特别是一些离城市较近的农村，交通和信息都很方便，虽然行政属于村，但接受的思想一点不比城里少。
我认识一个做农村快递代收点的，她所在的村就是我说的靠近城市，交通比较方便的地方。
村子比较大，周边都是三里五村，距离不太远。她本身是做五金的，因为人缘好，经常有人往她这边放快递，后来放的多了，她就找快递公司谈合作，开辟一个地方，专门放快递，申请成为农村快递代理点。
其实快递公司也特别愿意，农村居住分散，末端配送效率低，找合作点把货一放，省心、省时、省力，双方一拍即合，代理点很快投入运营。
现在她合作的快递公司有六家，本村快递还有周边几个村的，每天快递量有六百多件，收益还是不错，一个人每天进出库忙不过来，还专门招了一个阿姨过来帮忙。
平时的话，快递量比较稳定，遇上活动，货量也会突然增加。这样看来在农村开快递代收点还是很有前景的。
人口规模大，经济基础好，是快递量的基本保证，所以农村快递点要选择村人口基数大，经济好的村庄，位置不要太偏，方便大众自取。
具体如何运营？
和我朋友聊天得知，她和快递公司之间有个协议，有个保证金，有一个进出货系统，进货录入系统，出货销单。每天的快递，货量大的时候需要过去拉一趟，不多的话，快递员给送过来，但也不是绝对的，多数还是快递厂家给送货。
目前看也就是这些，但我想说一句，开快递代收点是一方面，可以利用人流量，开展其他营销，增加利润，还可以揽收快递业务，现在农产品出村进城很火，农民利用各种自媒体卖货，可以把这部分农产品快递纳入进来，一旦做起来，量会很大。
我的这个朋友就是这样做的，除快递外，还在卖五金，过年过节进礼品，还组建了三四个微信群，定时微信营销。
反正就是不让自己闲着，利用快递引流，尽可能的多增加收入。
