这几年来网约车其实还是发展得挺快的，但是也确实给人们生活带来了很大的便利。当然滴滴顺风车刚出来的时候其实也是非常方便人们的，像我们，有时候打快车的车子明明就不是特别顺路，所以有时候就要等待很长时间，但是书风车本来就是顺路的，所以也节省了很多时间，而且价格也是比较便宜的，当然现在因为乘客的安全存在威胁所以也就下线了。
顺风车被下线了，那么它是不是会回来呢？这个其实还真的不好说，毕竟我们都知道滴滴这几年来一直可以说是走在网约车的最前端，基本上大家打车都会想到滴滴。如果你说第一次发生可能大家都觉得可能只是个例，但是短时间内不止一次的情况下大家就会开始质疑你了。因此，估计很长一段时间顺风车都不会有了，如果最后没有一个很好的解决方案的话，顺风车估计要跟大家告辞了。
目前滴滴发生了这两件大事情也让滴滴没有办法上市了，同时也凸显出一个问题，那就是现在的网约车需要进行一个整顿还有市场规范了，近段时间其实相关部门已经开始着手这件事了，比如司机要手持网络预约出租证书才可以用网约车。
这个消息其实也是对于网约车的一个约束了，其实也就是说过了今年的话，没有证件的情况下基本上就不要想着做滴滴了，还是做点别的比较好。另外如果有司机没有证件就上路的话，平台以及司机都会收到相应处罚，这个也是给所有网约车平台敲响警钟。
其实很多车子每年都没什么单子可以接的，就算你做个全职的也赚不了多少钱，你还要把那些证件什么的全部都准备好，这又是一笔钱了。证件办完了以后也就是说你的车子满八年的情况下就直接给你报废了。那么这样的一个做法你们怎么看？
有些人是这样认为的，他们觉得其实很多做网约车的只是为了挣点油钱而已，基本上大部分都是兼职的，全职的其实是比较少的，其实最重要的不在于车而在于人。人的主观性行为有时候跟他们有没有牌照没有太大的关系。所以最重要的还是要在注册人这方面入手，不要什么人有个车就可以跑网约车，这样的话就稍微好一点。
