5月5日，領克上市了旗下的首款轎跑SUV-領克05，新車共有5個版本，售價區間為：17.58-21.28萬。
在05之前，各大自主品牌早已經推出了各自的轎跑式SUV，包括長安CS85 Coupe、吉利星越和哈弗F7x等。作為定價高於前輩們的轎跑式SUV，領克05有什麼硬核實力呢？今天，疆哥就來跟大家一起看一下。
作為領克最新的車型，05的外觀設計依然保持高辨識度。車頭部分，05沿襲了家族化的設計，採用分層式設計和“青蛙日間行車燈”。但是在細節上，它還是加入了不少個性化設計。像前中網格柵、LED日行燈等相比於以往都有明顯的調整，整體風格從圓潤邁向了鋒利。
既然是轎跑SUV，溜背的設計必然是不可或缺的元素，不過為了讓它溜背更加獨特，設計師還給05用上了懸浮式和百葉窗般的導流口設計。再配上雙色車身，整體的轎跑感還是相當與眾不同的。
值得一提的是，為了避免轎跑造型給車輛帶來空間不足問題，領克把05的的長寬高做到了4592mm/1879mm/1628mm。而軸距，更是突破了2700mm（緊湊型車型的門檻），達到了2734mm。如此軸距，在同級車型當中，基本已經是最強水準。
在車尾部分，設計師給05加入了上翹的小鴨尾和雙出圓形排氣口來彰顯自身轎跑運動的氣息。而能量矩陣式尾燈應該是車尾最亮眼的設計，類似晶體般的效果由256顆LED組成，即便是在白天它也很是醒目。
內飾方面，整體設計造型也依舊是以家族化設計風格為主，雙液晶顯示屏的應用彰顯了豪華的科技氛圍，而平底式方向盤過渡得比較自然，同時也加強了車內的運動氛圍。值得一提的是，05上的貫穿式空調出風口，則是第一次在領克車型上出現。
而配置方面，同樣也是領克05的一大賣點，新車全系標配了全速自適應巡航、主動剎車、12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控屏、座椅加熱、LED大燈、自動空調、溫度分區控制等功能，表現遠超同級豪華SUV。
當然，作為一款主打年輕化運動市場的車型，強勁的動力自然是必不可少的。因此，基於CMA基礎模塊架構打造出來的領克05，全系標配了2.0T高功率發動機，最大功率187kW（254匹馬力），最大扭矩350N·m，官方0-100公里/小時加速時間僅需6.7秒。
傳動系統方面，則是匹配了來自愛信的8速手自一體自動變速箱，中高配版本還用上了博格華納第五代智能四驅系統。單純的從綜合實力來看，領克05妥妥的成為了轎跑SUV當中最強的存在。當然一分錢一分貨，定價上它也要比其它自主轎跑SUV要高一些。
領克05一共推出5款車型，其中根據驅動形式不同，分為耀（兩驅）和勁（四驅）。而根據配置高低，分為PLUS（中配）和Halo（頂配）。區分清楚不同的版本之後，5款車型當中，哪款性價比更高呢？這裡疆哥覺得有必要針對兩驅和四驅的不同來進行選擇。
為了讓車友有更清晰的概念，疆哥通過對比配置表，大概梳理了一個邏輯：同等配置下，增加四驅要多1.3w；而從中配PLUS（配置齊全）到頂配Halo（豪華享受），同樣要增加1.3w的預算。
如果預售充足，考慮四驅版本車型，疆哥建議大家咬咬牙買21.28萬的四驅勁Halo版，價格上它確實是比19.98萬的四驅勁PLUS版貴了1.3萬，但它的配置卻多了前雷達、360度全景影像、電動後備廂、記憶座椅、座椅通風、抬頭顯示、內置行車記錄儀、燕飛利仕音響等加裝也要很多錢的功能。
如果預算比較緊張，在兩驅的車型當中，最低配17.58萬的耀版雖然是標配了ACC自適應巡航、主動剎車、LED大燈、全景天窗、雙液晶屏等實用功能，但比它比貴1.1萬的耀PLUS版卻是多了前/後排頭部氣囊、車道保持輔助、疲勞提醒、自動大燈、感應雨刮等近12個高性價比功能，可購買性還是挺強的。
當然，如果想要更為豪華的配置，可以上Halo版本。而耀Halo和耀PLUS的配置差異，可以參考下表。
近幾年，領克深耕用戶口碑，也確實在年輕消費者群體中打響了的知名度，備受追捧，成為一個調性鮮明的“潮牌”。而從產品力來看，領克05外觀有很強的辨識度、動力強勁、配置豐富、做工精緻，這款車型確實能算得上同級最強的存在，即便是拋除品牌因素，也有著非常強的綜合競爭力。不過，從市場來看，轎跑式SUV目前的接受程度並不高，作為後發車型，領克05能否重新激活這個細分市場，讓年輕人再次“走火入魔”呢？咱們拭目以待！
