呼和浩特與包頭，這兩個內蒙古自治區的兄弟城市，人們總愛將他們進行各方面的對比。今天我也湊個熱鬧。
一、總面積
（一）呼和浩特：全市總面積1.72萬平方公里，其中建成區面積260平方公里。
（二）包頭：全市總面積2.7萬平方公里，其中建成區面積360平方公里。
（三）點評：無論是全市總面積還是建成區面積，包頭都比呼和浩特要大。不過按現在發展趨勢，將來不會過很久，呼和浩特的建成區面積肯定要比包頭大了。
二、人口
（一）呼和浩特：截止2019年底，全市常住人口313萬人，其中城鎮人口221萬人。
（二）包頭：2018年末全市常住人口288.9萬人，其中城鎮人口241.4萬人。
（三）點評： 雖然本文列舉的呼和浩特與包頭的人口數字分屬兩個年份，但呼和浩特的城市人口超過包頭已是明白無誤的。
三、城市榮譽：
（一）呼和浩特：“中國乳都”、國家森林城市、中國優秀旅遊城市、國家歷史文化名城、全國十大幸福城市、全國民族團結進步模範城市、全國雙擁模範城市等。
（二）包頭：“草原鋼城”、“稀土之都”、全國文明城市、聯合國人居獎、中國人居環境範例獎、國家森林城市、國家園林城市、國家衛生城市、第三屆中華環境獎、全國水土保持與生態環境建設示範城市、中國優秀旅遊城市等。
（三）點評：
1、“全國十大幸福城市”是由中央電視臺經濟頻道、中國郵政集團、國家統計局、北京大學國家發展研究院聯合發起的。呼和浩特入選，感覺這個調查很水，很扯。呼和浩特與全國其他城市相比，幸福感在哪裡？最讓人詬病的堵車嚴重、挖路不止，偷盜猖獗，都是明顯的負數，十足的幸福感扣分項。
2、包頭的“草原鋼城”基本已屬於歷史榮譽，拿現在國內鋼鐵工業衡量，包鋼不光量上不去，產品也還是“厚重長大”（說不好聽一點就是“傻大黑粗”），效益還不好；“稀土之都”只是一個概念，只是有點資源優勢，沒有資金、技術優勢。
3、總體來說，包頭的城市榮譽的含金量還是比呼和浩特的強不少。
四、生產總值
（一）呼和浩特：2019年，全市生產總值2791億元。
（二）包頭：2019年，全市生產總值2714億元。
（三）點評：
1、呼和浩特首次超越包頭，排名第二。
2、呼和浩特生產總值超越包頭，很多人認為，是很難理解的一件事，即使在我們內蒙古人看來，呼和浩特也沒有工業。實際上，呼和浩特怎麼能沒有工業呢，伊利、蒙牛的食品加工業不就是工業嗎？實際上，就企業產值和整體盈利能力來看，呼和浩特工業要比包頭的強不少。我們用事實說話：
2019年，伊利營收902.23億元，盈利70億元。
2019年，包鋼集團營收按700億，一機和北重各100億多一點；令人震驚的是，營業收入包鋼＋一機＋北重＝伊利；按盈利能力，包頭這些重工業企業和伊利、蒙牛等相差天遙地遠，包鋼、北重基本就在盈虧線上，一機靠我軍對99式（99A）、15式兩種坦克以及VT-4坦克的出口還是盈利的，但也數量有限。可以說，全包頭市所有工業企業的盈利加起來，也肯定沒有70億……
2018年，蒙牛營收還689.7億元呢，蒙牛的營收就抵消了個包鋼。
4、包頭強是強在重工業上，弱是所在民營企業和輕工業上。包頭的民營企業，大部分都是礦老闆。民營企業和輕工業疲弱，整個經濟面就活力不足。
五、綜述：
自從包頭的地鐵被叫停後，很多包頭人心裡是比較失落的。畢竟包頭在內蒙古自治區當老大當了幾十年了，近年，在各項指標上眼巴巴地看著被呼和浩特超過，有些人擔心包頭是否會走向衰落。實際上這種擔心還是多餘的。
（一）包頭的市民素質、特別是技術工人素質要比呼和浩特強很多。
（二）包頭別看沒有高架橋、地鐵，但是城市環境和基礎設施還是要比呼和浩特強。
（三）包頭的中學教育水平強於呼市。
（四）包頭擁有世界最大的3.6萬噸垂直擠壓機，一機集團是國內唯一的生產主戰坦克和8×8輪式戰車基地，北重的大中口徑火炮在國內處於無可替代的水平。從這個意義上來說，呼和浩特的國民生產總值是軟的，包頭的國民生產總值是硬的。一機和北重都是國家保軍骨幹企業，這個意思就是說，不管掙不掙錢，盈不盈利，國家是必保的。
未來，包頭與呼和浩特在長期的一段時間內，就生產總值等核心指標來看，還將處於激烈的你追我趕階段。
呼和浩特
包頭
