抗美援朝:抢修桥梁铁路的英雄杨连第,责任最大,舍己忘我地执行

朝鲜战争的胜利简直是人类历史上的一个奇迹,这样的奇迹只有中国人才能够创造!

刚刚成立的新中国,一穷二白,什么都没有,飞机没有,坦克没有,汽车没几辆,大炮也没有多少,只有战争时期缴械的杂七杂八的枪,我们就是拿着这样的枪去对抗头号强国的美军,他们则是滚滚的钢铁洪流,飞机不计其数,坦克不计其数,大炮不计其数,汽车不计其数。

这样的仗,没有别的国家敢打,但我们军队豪情万丈地出击了!

不但武器不能比,连后勤的补给也根本拿不出手。我们只有挂在肩上的那一点杂粮,战争的后期才有炒面,即使是这样,也是一把炒面一把雪就着咽下去。美军的一个背包里,罐头、火腿肠、饼干、香烟、火柴甚至手纸……应有尽有。美军穿的是保暖军衣,我们志愿军比较单薄的棉装。夜里睡觉美军钻进保暖袋子里,然后一拉链就睡得像一头猪;志愿军几个人紧靠着取暖在雪地里睡,任凭风吹雪打。

这就是当时新中国与超级大国的国力对比,根本不在一个层次之上!

而最终,我们却打赢了!

这是前方一线作战战士的功劳,他们饿着肚子,抵御着寒冷,气势如虹,视死如归,奋勇杀敌。

这也是后方作战战士的功劳,他们同样视死如归,奋勇作战,抢修桥梁,抢修铁路,冒着生命的危险,仅仅是为了前方的战士吃上一口饭,喝上一口水。

因为,敌人的意图就是炸毁每一条路、每一座桥梁,阻止我们不让一粒米送进前线,以便窒息前线作战的战士——这就是敌人所谓的“绞杀战”或“窒息战”!敌人密集的轰炸前所未有,仅是一千多公里的朝鲜铁路上,美国就落下了十万吨的炸药,创造了世界战争史上的记录。

志愿军进行了反绞杀的攻坚战,为了使物资源源不断地输送到前线,在后方抢修铁路桥梁的战士中,涌现了很多的英雄人物,杨连第就是其中一个。

抗美援朝:抢修桥梁铁路的英雄杨连第,责任最大,舍己忘我地执行

1、登高英雄

杨连第,作为解放军铁道兵的一个普通战士,因为有着多年工人的底子,脑子灵活,技术熟练,干活干脆利落,很受大家的尊重。

在开赴朝鲜之前,他在解放战争中就有施展过自己的身手。当时的1949年夏,铁道兵接到任务就是修复陇海铁路8号桥。

铁道兵面临的第一个大难题就是:怎样登上墩顶进行作业。桥墩高达45米,直指云霄,下临深涧。时间紧迫,已经无法运送材料来搭架上去了。就在大家一筹莫展的时候,杨连第说出了自己的方法,这个方法非常的冒险,却也是唯一的。桥墩上每隔三米就伸出几寸长的铁夹板,夹板上有一个小孔。胡连第利用长杆来勾住那个小孔,顺着往上爬,然后站在那个小小铁夹板之上,然后再上去。

每次都非常小心翼翼,那个铁夹板很窄小,一不小心就会掉下去,而且那个小孔也要勾住,不能出任何差错,否则也会掉下来,从那么高的地方摔下来,肯定粉身碎骨。

这样的攀爬,每一步都要算准,甚至是精准。生命在左,死神在右,杨连第每一步的踏足都必须踩在左,稍微偏离一点,就会跌落死神右侧的深渊中去。

胡连第走好了每一步,几个小时过去,他终于登上了桥墩的最上面。胆小一点的,就是往下面看一眼,脚都会抖几下,何况是经过了那么长时间的攀爬呢。但是杨连第没有丝毫的紧张,他镇定自若地开始施工了。

后来,他又采用创造性的爆破方法,将四根桥墩降低到了所需要的高度,提前20天顺利通车。得到了上级的嘉奖,记大功一次。

抗美援朝:抢修桥梁铁路的英雄杨连第,责任最大,舍己忘我地执行

2、责任大过天

1950年10月,杨连第跟随志愿军进入朝鲜,开始“抗美援朝,保家卫国”。美军在第一次战役大败,部队从鸭绿江边疯狂撤退到三八线以北。麦克亚瑟因此丢了官职,由李奇徽挂帅。李奇徽深入研究中国部队的攻势,发现了志愿军的进攻规律。

因为原始的后勤供应,导致中国部队的每次进攻最多不超过八天,这就是李奇徽发现的所谓“礼拜攻势”。李奇徽一方面在前线实施他的“霹雳行动”,在志愿军八天攻势后,趁其弹粮不足发起反攻,另一方面对志愿军的后勤实施“窒息战”,企图残酷地摧毁后勤补给线,使前方作战的士兵因为缺乏粮食窒息而亡。

李奇徽阴险计谋并没有得逞,前线遭遇到了中国部队的当头一棒,后方即使是把地下的蚂蚁都轰炸了,依然没有阻止火车轰隆隆地使进朝鲜。

这得益于铁道兵的英勇奋战。

杨连第表现出了前所未有的责任感,在他心里责任最大,任务最大,为此而孜孜不倦,舍己忘我。

1951年夏季,朝鲜遭遇了几十年以来最大的洪水,加上敌人的狂轰烂炸,大桥都被摧毁。抢修大桥的任务异常艰巨,在摧毁的大桥旁边搭建的一座人行便桥,用于运送材料,但是11次搭建都失败,都是被凶猛的洪水冲走了。杨连第长久浸泡在水中,一直没有放弃寻找浮桥失败的原因,以至于手脚都溃烂了。

在滚滚的洪流中铺架钢轨时,不会游泳的他,第一个冲上去,爬到钢轨的最前面去,用钳子绑住另外一根。一不小心失足落水,洪水一下子就将他吞没了,被送出到了500多米远的地方。战友救他起来时,几乎没剩下多少口气,但是他手里自始至终都紧紧握住那把钳子,在生命垂危的时候,他丝毫没有忘记自己的职责与责任。

脸色惨白的他,没有听从战友们的劝说回去休息,而是继续回到工作岗位上,埋头苦干。大桥早一日修好,就早一日通车,前线作战的战士门就能够早一日吃饱肚子,多几个弹药,战士们就少牺牲一个,多杀死几个敌人。

抗美援朝:抢修桥梁铁路的英雄杨连第,责任最大,舍己忘我地执行

杨连第从来没有自己,只有责任,责任大过天,至死不渝!

有这样战士的铁道兵部队,敌人是战胜不了。事实也证明了,无论敌人多么疯狂地轰炸,我们的火车汽车一直源源不断地运送物资过来,为前方一线的作战提供了最重要的物资保障。


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