国产“大块头”长安CS75 PLUS,有空间有颜值,还够劲

值得一提的是,如今的SUV汽车几乎已经成为了不少消费者们买车的第一选择,关键还是空间大,而且还有良好的通过性,作为家用的话还是不错的选择。而在中国品牌中,SUV的可选性还是比较多的,而且价格上相对于合资车有着不错的竞争优势。那么今天要说的这辆车就是长安CS75 PLUS,其厂家指导价为10.69~15.49万元之间,那么它到底怎么样?一起来看看吧!

国产“大块头”长安CS75 PLUS,有空间有颜值,还够劲

说到外观,长安CS75 PLUS的外观设计能够给人眼前一亮的感觉,时尚大气,更吸引年轻人的关注。其中前脸采用了家族式的设计语言,两侧犀利的车头大灯与黑色的大尺寸中网进气格栅融为一体的感觉,犀利感十足,而且很具有视觉冲击力,同时旁边采用了红色的“S”标识,彰显其身份。另外前包围保险设计感很强,特别是两侧的雾灯区域造型,还搭配了红色元素点缀,夸张且攻击性十足。

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车身侧面造型硬朗,并且线条犀利感十足,特别是凌厉的腰线配合悬浮式的车顶设计,带来不错的动感气息,并且侧裙上还采用了红色元素点缀。其中实拍车型还搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂,造型动感犀利,非常的博人眼球,更加迎合年轻人的喜爱;并且还匹配了规格为225/55 R19的轮胎。其中实拍车型的车身尺寸上长宽高为4700/1865/1710mm,轴距表现为2710mm,定位于紧凑型SUV。车尾造型比较锋利,特别是LED尾灯造型,造型犀利,点亮后辨识度非常高。同时底部还搭配了双边共四出排气设计,运动气息十足,更具有性能车的感觉。

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内饰设计时尚大气,采用了拼色设计,实拍车型以红色为主,中控台为黑色的软材质包裹,同时还搭配了镀铬条进行装饰,显得比较有质感,不过新车的异味比较大,建议买车的小伙伴多通风处理。

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另外实拍车型还中控采用了双联屏设计,12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控触摸液晶大屏,其中屏幕的清晰度不错,功能显示比较多,同时支持语音操控、车联网、OTA升级以及GPS导航,不过遗憾的是不支持Carplay和CarLife互联,而且这个梧桐车机系统很多车友反映体验感不好,会出现卡顿、闪屏、网络信号差等等。另外还搭配了真皮包裹的三幅式多功能方向盘,平底式造型,颇有运动气息,手感很不错。

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空间上的话,长安CS75 PLUS在空间上的表现自然没得说,后排坐三个成年人不成问题,毕竟车宽达到了1865mm,而且地板采用了几乎全平设计,大大提升了舒适感体验,其中1.75米的体验者,后排腿部空间超过2拳有余,头部空间接近一拳左右。不过想吐槽的是,没有设计有眼镜盒,而且中央区域的储物空间表现一般。值得一提的是,后备箱储物空间表现不错,比较规整,同时后排座椅还支持放倒,能将空间由620L扩展成1450L。总之,空间上的话,对于日常家用还是足够的。

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动力上,长安CS75 PLUS搭载了1.5T和2.0T两款动力引擎,如果预算足够的话,我个人还是比较推荐2.0T+8AT动力组合,加速很给力,油门响应速度也比较快,同时高速储备相对比较足,其中运动模式下能给你满满的推背感,毕竟233PS的最大马力,360牛米的扭矩不是吹的;另外加92号油即可,采用缸内直喷,同时满足国VI排放标准。不过话说回来,如果家用的话,1.5T+6AT动力组合也够用,但是想要点激情感,还是满足不了你。

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底盘上搭载了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,底盘调校扎实,滤震不错,不过胎噪和风噪比较大,车内的NVH表现一般。总之,在性价比上的话这辆长安CS75 PLUS我个人觉得还是很不错的,不过作为国产自主品牌,保值率并不高,那么对此你有什么看法?


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