重慶日報全媒體訊(記者 楊永芹 通訊員 吳廷貴)“通了，通了!”10月12日上午，城(口)開(州)高速雙河口隧道左洞內傳來施工者們激動的歡呼聲。由此，城開高速雙河口隧道實現了雙線貫通。這也是全線首個貫通的長、大隧道，重慶離“縣縣通高速”目標又近了一步。
雙河口隧道隧址區位於開州區滿月鎮，隧道分左右兩線，左線長2936米，右線長2984米，最大埋深480米，由中鐵十一局承建。
該隧道為全線重難點、高風險工程。隧道地質複雜，穿越多條斷層帶，存在瓦斯、岩溶等不良地質，有坍塌、落石等多種風險。特別是隧址區緊鄰國道211線城黔路，紅線內高壓線交錯縱橫，便道彎多坡陡，具有施工難度大、安全風險高等特點。
為確保隧道安全開挖，項目部採用地質雷達探測、超前地質預報、多功能地質鑽機、車載式溼噴機械手、TSP隧道地震波探測儀、全智能監控系統等先進工裝設備，構築起“科技+人工”的全方位安全防護屏障，確保現場安全管控無死角，也大大提高了施工效率。
據介紹，城開高速是國家高速公路網G69銀(川)百(色)高速公路的重要組成部分，全長128公里，2022年有望全線建成通車。屆時，駕車從城口城區到開州城區，將由現在的4個小時縮短到1個小時左右，重慶市也將實現“縣縣通高速”的目標。
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