考完了科一後，好多學員的心裡就開始發愁了。因為科二就要開始實操，而自己的動手能力太弱，所以十分排斥去訓練場練習。
倒庫不入、壓線、熄火……
這些讓科目二成為了很多人的惡夢。怎樣才能省心省力通過科目二？今天幫大家彙總了科二考試時，可以使用的“作弊”小技巧，學會了，不僅不扣分，還能滿分過！
01、看地上的車輪印
如果學員對考場不熟悉的話，車距很難控制好。教大家一個辦法，把車輪順著車輪印的中間開。基本上每個考場都是投入使用多年的，如果仔細觀察的，你會看到地面上有輪胎摩擦落下的痕跡。雖然有可能會有很多條輪胎印，但在輪胎印的中間開，是最保險的。
02、座椅、後視鏡的調整
座椅的調整：“一踩二伸”。腳踩住離合後，後背緊貼座椅靠背，左手前伸，搭在方向盤的上沿。右手扳動調節扳手，前後移動座椅。直到覺得腿不近不遠，稍用力就用把離合踩死，膝蓋適度彎曲。然後判斷距離方向盤的距離，要是兩個手腕都能正好搭在方向盤上，說明距離合適。
後視鏡的調整：“上下左右”。先把後視鏡上下調好，讓前門把手能夠正好出現在後視鏡上下的中間，後門把手能剛好被看到。然後再左右調，讓車身佔左右的四分之一。
03、找準靠邊30cm距離
當車頭右側的1/3處與邊線重合時，與路邊的距離大概就是30cm了。而右側1/3的距離很好找，大約在引擎蓋上的右側凸筋處。不會找到話，多練幾遍很快就能找到。算準了這個位置，不用看後視鏡也能停準。
04、想作弊？還不如注意好下面這些點！
考試起點
一調(調座椅、後視鏡)、二系(安全帶)、三撥(轉向燈);
指紋驗證不能忘，指紋驗過想一想;
細聽語音起好步，起步千萬莫緊張。
倒車入庫
倒車入庫要做好，離合半連，速不高;
多看左(右)後視鏡，倒車更要靠技巧;
中途停車很不妙 ，停車還須重新考。
▼倒車入庫難點：中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向，對杆辨認標識的做法。
1、將車停在車位線旁1.5米處。
2、當車尾處於差不多兩個車位寬度的邊線時，方向盤打滿，往後倒車。
3、感覺車頭正時，方向盤馬上回正倒車。
建議：在準備入庫之前，允許稍微停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
側方停車
側方停車有新規，角度把握靠目測;
倒車鏡裡看白線，一次將車放庫間;
中途不得把車停，起步別忘轉向燈。
坡道定點停車與起步
兩條標線有標準， 30、50要分清;
車輪、前槓(前保險槓)要停穩;
停車、溜坡是大忌，手剎、油門要到位;
轉向不能忘，起步不宜長，超時就是幫倒忙。
坡道定點停車和起步：當聽到口令時，先輕帶剎車，打右轉向燈，看右後視鏡，往右打方向，等到車頭的中間線壓到邊線時，往左打方向，等車頭重點離邊線距離10釐米時，回正並保持邊線距離，等目標到時，車剎停，拉緊手制動。
起步：換一檔，開左方向等，按喇叭，拉緊手制動，松剎車，慢抬離合器，等抬到車頭往上抬時，輕加油門，鬆手制動，起步。
通過要求：機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況，採取恰當操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換擋迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。
操作要領：首先車亮右方燈，踩下離合器，踩下剎車，鬆開油門，落下手剎，掛空檔，鬆開離合，鬆開剎車，車輛處於停車狀態;其次準備坡道起步。車亮左方燈，踩下離合器，掛1檔，踩下油門，慢慢鬆開離合器，放手剎，車輛行駛。
直角轉彎
一次通過車不停，選中路線好行走;
車道邊線不能碰，碰軋“合格”必落空。
曲線行駛
亂打方向必致命，速度平穩把舵定;
行車不能中途停，車輪離線你最順。
曲線行駛秘招：在進入左灣前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。
駕駛技巧：考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎到時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
其實科目二沒有大家想的那麼難，關鍵在於掌握技巧精髓，不要把時間浪費在無用功上。在真正有用的地方多加練習，都能順利過關！
