帶能量回收 新一代寶馬4系將新增48V輕混版

近日,外媒曝光了新一代寶馬4系Coupe(雙門轎跑)的路試諜照,新車部分繼承了此前i4概念車的設計元素,採用全新樣式的雙腎前格柵設計,相比現款3繫有了更顯前衛、個性。

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從諜照中看,測試車經過了嚴密的偽裝處理,可以看到黑色的前格柵和近乎一體式的下包圍設計,而兩側大燈組燈腔設計則與3系非常相似。此外作為一款雙門轎跑車,新車採用更明顯的大傾角溜背式尾部造型,線條更流暢,車身也更低趴。

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官方透露,新一代4系車身高低降低57mm,重心降低21mm,風阻係數降低0.015,同時後輪輪距也增加了23mm,整車相比3繫有了更出色的前後重量分配、空氣動力學特性以及激烈駕駛操控性。

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動力方面,新車繼續搭載B48 2.0T發動機、B58 3.0T發動機,後者還將首次增加了48V輕混電機作為輔助動力,綜合最大功率374馬力,相比現款將有更暴躁的提速體驗。

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傳動系統方面,與發動機匹配的依舊是八速Steptronic Sport變速箱,並配xDrive智能四驅系統,其後橋帶有M Sport差速器。


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