领克的颜值很高，大家有没有同感。
2017去年7月份买的01四驱，到现在将近2万公里了，使用得非常满意，动力质量都很好。没开过其他什么车，因此不敢乱说，但我一些开宝马路虎的朋友，开我的车对动力和操控都赞不绝口。车子被人追尾过，所以修过一次，除此之外就是一些系统误报经常会出现，重新熄火打火就好了，这个应该是软件或者传感器的问题，功能越多误报的几率就越高。我本身也是搞软件的，像这种新系统的软件错误，可以通过后期不断打补丁的方式来解决，所以问题应该不大。要说有不满意的地方，就是马牌轮胎太脆弱了，我3个月之内换了三条胎，都是高速上被扎胎，一扎就得换，补都没法补。
17年换车最先是考虑领克的，毕竟这几年吉利销量不错，原想价格合适就定它了。7月底吉利一个付总在媒体上放风领克质量对标途观，价格也对标途观。对此我并不认可:毕竟大众的品牌溢价力远高于吉利，就算领克质量能对标途观，价格也应比途观低20%左右才合适。于是八月初直接买了汉兰达。后来领克具体价格出来后本人还是认为比较合理的，如果不是吉利那个付总在7月底乱放风，当年我就买领克了。不过一朋友买了领克，到现在差不多跑了近四万公里了，没出任何问题。今年春节前我们一起从成都一西昌一丽江一大理一版纳一昭通一成都。其间开了几段领克，感觉还不错。起步阶段，动力比我的汉兰达要足，途中加速差不多;在弯道多的高速上明显比汉兰达稳，当然汉兰达底盘要高得多，车身要大得多。
2万多公里，我是领克01 phev车主，落地24万多，汽油版车型不评价，但是我不少朋友都对这个车评价很高，对比CRV和RAV，好不好，去试驾，就知道，尤其是麋鹿测试，操控稳定，碰撞测试中保满分，隔音、内饰、电气化配置、比两田的CRV、RAV好太多了。
以一个汽车行业的从业人员来说，我们公司负责的产品是用于焊装车间的，在这几年和吉利打交道中感觉，吉利这两年新建的厂标准还是很高的，不管是设备还是产品质量，有时候吉利对于产品要求有点不近人情，我认为如果是买这些新建生产基地产的的车，质量没有太大问题，如果是买那些老基地的那就不一定了，就比如缤越这款车，我去过这个车都生产基地，本身产线质量问题不断，而且现场环境真的不敢恭维，不过领克的基地本身的起点比较高，而且采用了Volvo的标准，如果是要买领克，关于车身方面还是比较可靠的.
本来是懒得写这么多字，但是说真的，我遇到很多关于领克的文章，都是在提奇瑞怎么样怎么样，领克怎么垃圾怎么垃圾，作为车主很务实的说，领克驾驶质感略高于大众途观系，虽然cma平台并没有起点多优秀，和mqb平台差不多，但是大众底盘绝壁减配了，领克不敢减配，欧洲车调教过减速带很利落，相对日系就拖泥带水，适合驾驶的车，配置丰富，25万以内车没有他驾驶质感好，30万的比他驾驶好的，配置也不会比他高……就这么个情况，开了一年多，8000km。
