132分一次拿下一建市政!我认为是因为它:90个现场实操案例精讲

年年考一建,年年说一级建造师考试通过率。经过这么多年的考试,大家也都明白了,一建某些专业简直就是为了设置难度而存在的。

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所谓得实务者得一建,一建市政实务科目难,是被大家公认的。一个考场里最多一个考生通过就已经相当不错了。

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1、涵盖范围广

该专业几乎涵盖了市政基础设施的所有内容:道路、桥梁、隧道、园林绿化、热力、燃气……任何一项单拎出来,都够考好几回了。试问,哪个专业有如此复杂,把交通土建几乎涉及的分支全部整合到一块来考的?

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2、细分考点严重

以其中的道路工程为例,从最底层到最上层,从春季干到冬施,从沿海干到西北……时间广地域阔。

每一个纬度中的每一个点,都有可能作为考点来考,可出题的素材太多,姑且不说偏冷知识点,就热点旧貌换新颜,往深了稍微挖那么一点点,就未必能拿到分。

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3、应试者“专家型”强

上述的每个分支领域,你可能是专家,但你也只能是专家。

你擅长的细分领域,今年的大题中很可能一道题都没有,当然也就不可能过了。有时候你不得不佩服命题专家,他们可以摸透你心思似的很巧妙的避开你的强项,直插你的软肋,让你变成真正的砖家。

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虽然备考一建的路如此艰难,但每年依旧有数以百万计的考生参加考试。其实难度高也决定了其含金量,很多已经拿证的考生,已经获得了非常满意的回报,所以这才是大家努力考证的动力。

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每年都有不少的考生因为实务答题不规范而丢分,导致错过证书的人大有人在,这份《92个一建市政实务案例讲义》不仅有案例实操教学,还有答题规范,教你如何答题不丢分,一建考试不想丢分的朋友,赶紧按照文末方式获取资料吧。

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