大家都知道，劳力士手表为视为成功人士的象征，尤其在中国。佩戴劳力士手表的人士以老板居多。虽然劳力士不是最好的手表品牌，但劳力士手表中的3135机芯却被誉为机芯之王，今天我们就来介绍一下这款表现优异的3135机芯吧！
劳力士黑水鬼是劳力士非常知名的一款手表！在007电影中层大放异彩，被大家所熟知。而黑水鬼搭载的劳力士3135机芯则是保障该手表精准计时的关键，这款机芯可是经过了
瑞士天文台认证的。机芯之王的称号并不是凭空而来，它稳定、精准、耐用，从1988年正式推出，已经过了三十余年，但它依然是自动上链机芯中的王者，同时也是劳力士的基础机芯。
劳力士的3135机芯直径为28.5毫米，套径的直径为28.1毫米，厚度和劳力士的3130机芯一样，均为6毫米，属于块头比较大的机芯。它每小时的摆频和很多机芯一样为28800次，动力储存为50小时之久。机芯中所用的游丝为宝玑式游丝，这种游丝采用了劳力士独有的铌、锆和氧合金打造而成，名称为PARACHROM游丝，使其游丝具有不受磁场干扰、受温度影响变化影响小和抗震能力高的的优点。
3135机芯拆解零件
劳力士在机芯方面并没有太多的成就，主要成就在于零部件，劳力士3135核心部件约为150件，最左边的PARACHROM长丝，左上角的一堆螺钉是表盘螺钉，右上螺钉是核心螺钉，左中是3135核心特有的红色车轮。最上面的挡板，最左边的挡板，以及其他三个驱动轮。三个车轮有不同的齿大小，以方便衰减从卷绕箱到脱扣器。
擒纵轮、擒纵叉和传动轮
图中最上边的擒纵叉，最左边为擒纵轮，其余三个为传动轮。其中三个传动轮的齿轮的齿大小都不一样，目的是为了促进来自发条盒到擒纵系统力量的衰减。
3135机芯自动上弦系统
该图就可以清楚的看到3135机芯的独有的红轮结构，该红轮采用了TEFLON喷涂工艺，使其非常耐操作。
3135机芯主夹板
图中夹板为镀铑夹板，注意用于包裹分轮的铍铜合金套圈和在偏上部的两颗金色黄铜螺母，用于摆轮的快速微调，也就是说，当你拔出皇冠时，使摆轮停下所用（停秒装置）。
分轮已安装好
分轮的夹板支架已就位
分轮的夹板中心有个钻，为支撑秒轮所用。
3135机芯驱动系统
驱动系统夹板已安装
欠缺摆轮的3135机芯
摆轮已经安装
手动上链已安装
未安装日历夹板
日历夹板作用是支撑日历盘和其它齿轮。
日历夹板和日期瞬跳装置已安装
3135是劳力士为数不多的自产机芯之一，并且沿用至今，期间没有做过大的改动，保持着原滋原味。总体而言，3135机芯是劳力士值得自豪的一枚自动机芯，性能稳定，抗磁抗碰撞能力强，是劳力士应用的较多的一枚机芯。
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