說到豪華中型SUV市場，其一直就是德系品牌BBA車型的天下，而當中認可度最高的，自然也就要屬奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L等車型。可能很多人都會有這樣一種認知，開著這幾款車上路，別人不會對你投來羨慕的目光，因為他們知道開這些車的車主應該也是個小老闆、中產階級。可真要讓他們將這些車的車主與富豪相聯繫起來，這其中還是差那麼點意思的。所以，與其去買那些已經看膩到不能再膩的德系BBA車型，倒不如學會去享受另一種英系車型所帶給你的獨特感受。而作為英系車型的代表，捷豹品牌旗下的F-PACE車型或許能展現出一番不同於BBA車型的味道。
左邊為保時捷Mancan、右邊為捷豹F-PACE
運動，往往與豪華是自相矛盾的兩個點，我們從奔馳GLC身上能看到奔馳對於商務豪華屬性的全力釋放，也能從寶馬X3上看到寶馬對於運動、標準軸距版本車型的堅持，最後在奧迪Q5L身上，可能它是最不個性的，但它很好地把握住了中國人所需要的一個度，那就是中庸。所以說，這3款車都沒有能夠做到兩個甚至以上特點的兼顧，它們都足夠好，可在我看來卻不夠個性。那什麼才是個性的、兼顧運動與商務氣息的豪華中型SUV呢？答案就是我今天要說的這臺捷豹F-PACE。
不得不承認，作為一款英系豪華中型SUV，捷豹F-PACE的外觀設計確實特色鮮明。對於喜愛它的人來說，你甚至可以將其與保時捷Mancan、阿爾法羅密歐Stelvio、路虎攬勝星脈等極具個性的SUV相媲美，所以，它是那些買BBA車型人士的"菜"嗎？答案顯然不是。
外觀設計來看，作為捷豹旗下的第一款SUV產品，F-PACE的造型極具個性，開在路上回頭率很高。很多朋友可能還不知道，這臺車曾經還獲得了年度風雲車和年度最佳設計兩個獎項，它也憑藉這兩項榮譽成為了2018年年度車評選的最大贏家，因此，這樣一套外觀設計擺在眼前無疑是相當吸睛了的。側面也是一身流線型的空氣動力學設計，一看就像是加高了GT跑車，相當動感。
進入車內，整體造型簡潔，視覺效果看著比較大氣，和捷豹XE\XF等轎車車款的設計頗為相似，配上車內縫線，看著很有質感。換擋機構使用的依舊是旋鈕式擋把，使用很便捷，但缺少了一點駕駛樂趣。
動力的話，捷豹F-PACE全系提供一臺2.0T發動機和一臺3.0T V6發動機，2.0T分為高低功率兩個版本，其中低功率版最大功率250馬力，最大扭矩365牛米，高功率版最大功率300馬力，最大扭矩400牛米。至於3.0T V6動力，其最大功率為380馬力，最大扭矩為450牛米，傳動則是均匹配的一臺8速手自一體變速箱。四驅形式為前置全時四驅，可以做到一定程度上的越野脫困。
最後在價格上，捷豹F-PACE的售價為47.58-78.78萬元，價格相對於BBA的同級車型來說要更低，特別難得的是F-PACE也開始參與了價格戰。目前它在終端優惠極大，達到10萬之多，對於一直想要買臺捷豹車型的國人來說，這真是一件非常難得的事情。總之，優惠之後的捷豹F-PACE如今入門價已經降到了37萬左右，在同級車型中價格真的是很低的了，而且它還是一臺進口車型，因此相比於BBA車型，我覺得現在它的吸引力真的非常強，入手正是時機，想買的朋友別再錯過了。
不足：據車主口碑反映，捷豹F-PACE普遍存在油耗高、換擋不平順、後排中間地板凸起大、發動機噪音大、配置低、內飾不好。
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